Датчик фактической погоды для аэропорта AGIVIS CAT III FSM

Визуальная дальность взлетно-посадочной полосы (ВПП) определяется как расстояние, на котором пилот воздушного судна, находящегося на осевой линии ВПП, может видеть разметку поверхности ВПП или огни, очерчивающие ВПП или идентифицирующие ее осевую линию. Поскольку прямое измерение RVR невозможно, для оценки RVR, используемой при определении условий эксплуатации аэропорта, применяются системы инструментального измерения RVR (IRVR). О САЙТЕ AGIVIS FSM - это система визуальной дальности видимости ВПП (RVR) на основе прямого рассеяния, которая обеспечивает точные и гибкие возможности за меньшую стоимость, чем оборудование на основе трансмиссометра. Первое поколение систем AGI RVR было разработано в сотрудничестве с Метеорологическим управлением Великобритании и CAA, и AGI поставляет системы RVR уже более 25 лет. В настоящее время системы AGIVIS FSM работают в крупных международных аэропортах, сертифицированных для заходов на посадку по приборам до CAT III включительно. AGIVIS FSM полностью соответствует требованиям ICAO, WMO и CAA. Система состоит из полевых участков датчиков, измерителей яркости фона, интерфейсов освещения взлетно-посадочной полосы, оборудования для обработки данных, хранения архива и резервного копирования. Она может управлять несколькими полноцветными специализированными дисплеями RVR и генерировать текущие погодные и метеорологические данные о видимости в дополнение к RVR. Системы могут поставляться в полностью смонтированном виде с комплексным инженерным обеспечением и обучением операторов, а поддержка после установки доступна по всему миру. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Датчик видимости с прямым рассеиванием Надежная конструкция датчика, проверенная в полевых условиях Конструкция системы высокой надежности с низким уровнем технического обслуживания