IMS4 ARWIS предоставляет администрации аэропортов важные данные о состоянии поверхности взлетно-посадочной полосы. Используя данные измерений, полученные в режиме реального времени от полевых датчиков, а также прогнозы интегрированной модели, система определяет и прогнозирует состояние поверхности взлетно-посадочной полосы для поддержки принятия решений по обработке взлетно-посадочной полосы и для стандартизированного представления данных о состоянии взлетно-посадочной полосы.
Обнаруженные и/или наблюдаемые вручную состояния ВПП переводятся с помощью матрицы оценки состояния ВПП (RCAM) в код состояния ВПП (RWYCC от 0 до 6) и распространяются в виде отчета о коде ВПП, что обеспечивает соответствие системы Приложению 14 ИКАО и документу ИКАО Doc 9981 (внедрение GRF), вступающему в силу с 05 ноября 2020 года (из-за переноса COVID-19 на 2021 год).
Измерения и ранние предупреждения на основе прогнозов способствуют повышению безопасности воздушного движения и помогают планировать работы по обслуживанию взлетно-посадочных полос. Система может быть установлена как автономная с возможностью модернизации в течение срока службы или может быть полностью интегрирована в Автоматизированную систему наблюдения за погодой IMS4.
Все данные могут быть обработаны и проанализированы благодаря нашей программе IMS4 Weather Studio.
ОСОБЕННОСТИ
ОБНАРУЖЕНИЕ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНОЙ ПОЛОСЫ
СООТВЕТСТВУЕТ ПРИЛОЖЕНИЮ 14 К ИКАО И ДОКУМЕНТУ 9981 ИКАО (ВНЕДРЕНИЕ GRF)
ОПЕРАТИВНОЕ ОПОВЕЩЕНИЕ ОБ ОБНАРУЖЕННЫХ ИЛИ ПРОГНОЗИРУЕМЫХ ОПАСНЫХ ЯВЛЕНИЯХ
АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ИЛИ ИНТЕГРИРОВАННАЯ В СИСТЕМУ AWOS / AWDSS
АКВАПЛАНИРОВАНИЕ
---