Автопилот для вертолета GRC™ 4000

Автопилот для вертолета - GRC™ 4000 - MOOG INC.
Автопилот для вертолета - GRC™ 4000 - MOOG INC.
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Применение
для вертолета

Описание

Обзор
IFR-сертифицированные автопилоты для винтокрылых воздушных судов от Genesys обеспечивают резервированные системы управления полетом, разработанные для больших вертолетов и сложных условий эксплуатации. Доступные модели включают GRC™ 3000 (3 оси: тангаж, крен, рыскание) и GRC™ 4000 (4 оси: добавляет коллектив/удержание в зависании). Системы могут интегрироваться с Stability Augmentation System (SAS) и поддерживают боковое и вертикальное навигационное сопровождение в IFR.
  • GRC™ 3000 — автопилот 3 оси (Тангаж, Крен, Рыскание)
  • GRC™ 4000 — автопилот 4 оси (Тангаж, Крен, Рыскание, Коллектив/удержание в зависании)


Функции
Интегрированная система стабилизации SAS рассчитана на непрерывную работу, помогая восстановить почти горизонтальное положение полета из необычных положений и снижая нагрузку на пилота при ухудшении визуальных ориентиров. Навигационная стыковка поддерживает GPS, VOR и Localizer по курсу, а также GPS VNAV, VRT/GS (ILS глиссада), удержание высоты и режимы скорости по вертикали. На утвержденных платформах GRC™ 4000 обеспечивает автоматический взлет, зависание, заход и посадку.
  • SAS — непрерывная стабилизация угловой ориентации во всем оуляве полета
  • Боковые режимы — стыковка GPS, VOR и Localizer (VOR/LOC требует HSI)
  • Вертикальные режимы — GPS VNAV, VRT/GS (ILS глиссада), ALT hold, SPD


Ключевые преимущества
  • Автоматическое восстановление до почти горизонтального положения при любых скоростях
  • Функции задания и удержания высоты
  • Включение системы возможно на всех этапах полета от запуска до выключения
  • Резервированные, усиленные вычислители управления полетом с архитектурой fail-operable
  • Полноуправляемое (full-authority) управление с параллельными приводами
  • Упрощенная установка без серийных приводов, силовых пружин или магнитных тормозов
  • Типичный установленный вес менее 35 фунтов
  • Управление коллективом и удержание в зависании доступны при установке 4-й оси


Сертификация / Сертифицированные платформы
IFR автопилот для винтокрылых судов сертифицирован для ряда платформ, примеры:
  • Airbus EC-145e
  • Sikorsky UH-60 Black Hawk


Ресурсы
Документация по продукту и брошюра автопилота (PDF) доступны для загрузки.

Технические характеристики
  • Линейка продуктов: Genesys Rotorcraft Controls (GRC™)
  • Доступные модели: GRC™ 3000 (3 оси), GRC™ 4000 (4 оси с Hover Hold)
  • Управляемые оси: Тангаж, Крен, Рыскание (плюс Коллектив/удержание в зависании на 4-й оси)
  • Интеграция SAS: Непрерывное усиление стабильности и автоматическое восстановление до почти горизонтального полета
  • Боковое руководство: GPS, VOR, Localizer (стыковка VOR/LOC требует HSI)
  • Вертикальное руководство: GPS VNAV, VRT/GS (ILS глиссада), ALT hold, SPD (SPD на выбранных моделях)
  • Архитектура: Резервированные, усиленные вычислители управления полетом; fail-operable
  • Привод: Full-authority с параллельными приводами
  • Установка: Разработано для упрощенной установки без серийных приводов, силовых пружин или магнитных тормозов
  • Установленный вес: Как правило, менее 35 фунтов
  • Операционные возможности: Автоматический взлет, зависание, полет, заход и посадка без ручного управления на утвержденных платформах

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги MOOG INC.
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.