Фонарь для обозначения препятствий LIR series

для аэропортаLEDинфракрасный

На основе LED-технологии Фиксированный и мигающий красный свет низкой интенсивности Инфракрасный (ИК) свет по жалобе NVG Встроенный фотоэлемент для переключения режима "день/ночь GPS синхронизация Возможность работы как в автономном режиме (встроенный сигнал тревоги), так и по шине ModBUS Чрезвычайно низкое энергопотребление Обеспечивает длительное время работы без технического обслуживания Нагреватель с термостатом Интеллектуальный нагреватель (модели постоянного тока) Защита от глубокого разряда (модели постоянного тока) Работа от аккумулятора гарантия 5 лет Дополнительная гарантия 10 лет Препятствующий светильник Obelux низкой интенсивности с инфракрасным излучением, полностью совместимым с приборами ночного видения (NVG). Фонарь предназначен для маркировки высоких сооружений, таких как ветряные турбины, дымовые трубы, мачты и башни. Продукт обладает такими уникальными функциями, как контроль неисправностей, фотоэлемент и коммутатор, встроенные в фонарь. Опционально фонари могут быть подключены к системе авиационного освещения Obelux через последовательные линии Modbus. ОПТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 10cd фиксированный или мигающий и ИК 32cd фиксированный или мигающий и ИК 50cd фиксированный или мигающий и ИК Цвет авиационный красный Горизонтальный луч 360° Вертикальный луч 10° Инфракрасный 850 нм Все модели фиксированные или мигающие Фотоэлемент для обнаружения "день/ночь РАЗРАБОТКА В СООТВЕТСТВИИ С Международные стандарты и рекомендуемая практика ИКАО: Аэродромы Приложение 14, Том 1, 8-е издание, июль 2018 г., Глава 6: Низкоинтенсивное освещение типа A/B/E Соответствует требованиям FAA, консультативный циркуляр AC 150/5345-43J: Спецификация светосигнального оборудования для препятствий, 3/11/2019 FAA L-864, L-885 Управление гражданской авиации Финляндии, TraFi (FIN) Transport Styrelsen TTSFS 2020:88 (SWEDEN) Luftfartstilsynet FOR-2014-07-15-980 (НОРВЕГИЯ)