Вспышечная головка с интегрированным блоком питания для упрощённой установки
6 Obsta-оптик с закалённым стеклом и алюминиевой базой
Фронтальное открытие головки без выпадения деталей при обслуживании
Совместим с NVG при конфигурации с ИК
Сигнал тревоги в соответствии с FAA Engineering Brief 98
Защита от перенапряжений с индикатором отказа
Мембранный вентиль для выравнивания давления
Top sync для опциональных боковых фонарей (варианты L-810)
GPS-антенна в комплекте; внутренняя фотоячейка опция '-R'
Конфигурации выбираются внутренними DIP-переключателями: ICAO средняя интенсивность тип B (20/30/40/50/60 вспышек/мин), ICAO тип C или FAA L-864 (указать при заказе). Конфигурации FAA L-864 и L-885 заказывать с суффиксами L864 / L865
Нормы и сертификации
Нормы: ICAO Annex 14 гл.6, FAA AC 150/5345-43J, UK MOD, Transport Canada
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.