Электродвигатель для самолета

гибридный

Это первое наземное испытание полностью интегрированной гибридной электрической силовой установки, проведенное компанией GE Aerospace ЦИНЦИННАТИ – Компания GE Aerospace (NYSE: GE) объявила сегодня о завершении испытаний гибридной электрической силовой установки мегаваттного класса, разработанной в рамках проекта NASA «Демонстрация полетов электрифицированных силовых установок» (EPFD), что открывает путь к летным испытаниям. Эти наземные испытания стали первыми для компании, в ходе которых была проверена полностью интегрированная система, включающая разработанные GE Aerospace двигатели-генераторы, преобразователи мощности и инверторы, контроллеры, винты Dowty*, редукторы Avio Aero* и двигатель CT7. Компания BAE Systems предоставила используемые аккумуляторные батареи, а дочерняя компания Boeing — Aurora Flight Sciences — поставила полную гондолу. «Шаг за шагом мы подтверждаем эффективность технологии гибридных электрических двигателей для коммерческих самолетов следующего поколения», — заявил Арьян Хегеман, вице-президент GE Aerospace по перспективным направлениям авиации. «Эти последние наземные испытания полной гибридно-электрической силовой установки позволяют GE Aerospace подготовить технологии, отвечающие потребностям клиентов в повышенной долговечности, эффективности и дальности полета будущих силовых установок». В ходе серии испытаний на испытательном полигоне Peebles Test Operation в Огайо команды моделировали различные фазы полета, такие как руление, взлет, набор высоты и крейсерский полет. Электрическая силовая установка обеспечила успешное приведение в движение пропеллера и зарядку аккумулятора. В рамках усилий GE Aerospace по доработке гибридно-электрической силовой установки коммерческого уровня использовались летные компоненты, отвечающие более высоким требованиям к безопасности и надёжности, чем типичное испытательное оборудование. Этот важный этап стал результатом более чем десятилетней работы по испытаниям и доработке отдельных компонентов и модулей.