Тягачи LEKTRO® 87 предназначены для буксировки самолетов с MTOW до 85 000 фунтов (38 555 кг), что делает их идеальными для отталкивания и буксировки турбовинтовых самолетов и большинства дальнемагистральных бизнес-джетов. Носовые колеса самолетов фиксируются с помощью поворотной люльки с датчиком крутящего момента и мягкого нейлонового ремня, что позволяет отказаться от буксировочных штанг и избежать сложностей, связанных с системами жесткого захвата, характерными для многих тягачей без фаркопа. Полностью электрический двигатель и малый радиус поворота делают LEKTRO 87 идеальным тягачом для корпоративных операторов, средних FBO, военных вертолетов, производителей комплектующих для самолетов и региональных авиакомпаний.
Характеристики и преимущества
Электрический двигатель, низкое техническое обслуживание, нулевые выбросы
Запатентованная система люльки и ремней минимизирует износ шасси
Малый радиус разворота минимизирует площадь операционного пространства и максимально использует ангар
Управление одним человеком минимизирует затраты на рабочую силу и обучение
Подробности
Специально разработанное шасси - отличная буксировочная способность, низкий профиль, тяговое усилие, работа в помещении/на улице
Бортовая диагностика - коды неисправностей, состояние заряда батареи и т.д.
Отсутствие системы жесткого захвата - самолеты не застревают в неисправных механизмах жесткого захвата
Внешнее зарядное устройство
Опции и модели
Опциональные буксировочные адаптеры High lift - уменьшают высоту хвоста самолета для работы в ангаре
Удлиненное шасси (81,3 см / 32 дюйма) для большого клиренса носовой части и радиаторов
Опция наземного блока питания (28VDC GPU)
Опция одноточечной подачи воды на аккумулятор
Опция всепогодного шкафа для внешнего автомобильного зарядного устройства
Опции штыря/штыря дышла для буксировки вертолетов и бизнес-джетов
---