Жесткий дирижабль Au-30

для подъемадля грузагазовый

Au-30 дирижабль мульти-роли конструированный для исполнять непрерывные полеты включая полеты на малой высоте и малой скорости. Основная область применения патрулирует. Фундаментальные понятия этого используемого дизайна дирижабля следующим образом: возможность вертикальных взлета и посадки и коротких взлета и посадки; полет без поднимаясь потребления газа; векторное управление тяги пропеллера в плоскости вертикальное; применение дополнительного управляя двигателя; применение современных материалов и бортового оборудования. (Полный дирижабль поляка) дирижабль 2007 никакой 3003 27-ое октября Au-30 не сделал первый полет в аэропорте марселей. Экипаж: Putintsev, Demin (Россия), Maniere (Франция), Corky (США). Дирижабль был поставлен к Франции для экспедиции северного полюса Джин-Луис Etienne (февраля 2008). Дирижабли Au-30 конструированы и произведены RosAeroSystems. MAI OSKBES начал дизайн и производит гондолы, контроли и кабели для этих дирижаблей. Описание гондолы Гондола дирижабля прикреплена к конверту посредством твердого приложения между гондолой и поясы конверта и цепной линии также использованы. Рамки гондолы дирижабля состоят из 4 отсеков: арена, отсек груз-и-пассажира, отсек обслуживаний и технический отсек. Источники питания устроены снаружи, на заде на левой стороне и на правильной стороне гондолы, и само-ориентируя нога посадочного устройства под ей. Арена в переднем конце гондолы, она конструирована или экипаж 2-человека и обеспечивает широкое поле зрения.