Самолет для парашютизма P-750 XSTOL
для геотехнических исследованийдля туризмаодномоторный

самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
самолет для парашютизма
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
для парашютизма, для геотехнических исследований, для туризма
Количество двигателей
одномоторный
Тип двигателя
с турбовинтовым двигателем
Число мест
10 мест
Категория
легкий

Описание

Выполните где другие не могут Это воздушное судно имеет такие уникальные весьма короткие возможности взлета и посадки (XSTOL) которым оно потребовало собственному классу. Результат больше чем 50 лет развития, P-750 XSTOL воздушное судно XSTOL мира первое бесподобное всеми другими воздушными судн продукции и устанавливает отметку уровня для 10 воздушных судн seater общего назначения. P-750 одиночный пилот IFR аттестовало (FAA) и в 2012 приобретенной аттестации против дополнения 6 ICAO для деятельности пассажирского транспорта одного двигателя IFR. P-750 XSTOL поставляет unsurpassed возможность для того чтобы обеспечить: Примите с и посадка в меньше чем 800 ft (244m), даже когда она горяча и высока. Работайте с полу-подготовленных взлетно-посадочных полос во всех типах местности. Снесите нагрузку больше чем 4 000 lb даже в горячих и высоких условиях. Изрезанная конструкция с низким интервалом осмотра корпуса летательного аппарата/двигателя 150 часов и 39 000 часами перед любым запланированным требованием к техническому обслуживанию корпуса летательного аппарата. Доказанные, глобально поддержанные компоненты от космических компаний водя, включая Pratt & Whitney, Hartzell, Garmin и Хониуэлл.

---

ВИДЕО

Каталоги

P750 XSTOL III
P750 XSTOL III
24 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.