Дары двигателя ТОРА 200 EVO Polini много спасибо улучшений новые следующие особенности:
• Новые передачи и диаграммы вытыхания
• Новый главный чертеж с врезать в цилиндре
• Новый кривошин с заполняя вставками
• Новый охлаждая кожух
• Изменение для карбюратора Walbro
Все эти механические улучшения concretize в передовой технологии, более лучшем представлении, и необыкновенный коэффициент веса/силы и выше возможно эксплуатировать полностью силу двигателя.
Охлаждать было улучшен после осторожного осмотра воздушных потоков для охлаждать двигателя и спасибо новый охлаждая кожух который держит рабочие температуры под 10-15% (в стандартных условиях) увеличивая надежность двигателя.
2 2 модели карбюраторов доступных, с шаром или карбюратором Walbro.
– Карбюратор шара доказал действительно выполнять с выходом постоянной мощности на всех rpm, который содержат температурах и уменьшенном потреблении. Furthermore он отличает ростом вращающего момента и более широким рядом двигателя. Теперь двигатель достигает 8000-8200 rpm. (Порекомендовано пользе пропеллера с больше тангажа улучшать для того чтобы эксплуатировать двигатель для того чтобы доверить что новые предложения Тора 200 EVO)
– для карбюратора Walbro отверстие клапана дросселя ограничено: это позволяло росту вращающего момента и более ровной выходной мощности. Максимальный ряд двигателя 7400-7500 rpm и его можно достигнуть более быстро сравненный к предыдущей модели Тора 200. Не необходимо использовать различный пропеллер.
---