Компания Pratt & Whitney представила JT8D в коммерческой авиации в 1964 году во время первого полета самолета 727-100 компании Boeing.
Двигатель JT8D зарекомендовал себя как очень долговечный и надежный двигатель, наработавший более 673 миллионов летных часов с момента поступления в эксплуатацию. Когда-то двигатель JT8D считался рабочей лошадкой отрасли, на сегодняшний день налетали более 14 750 двигателей JT8D. Сегодня в эксплуатации находятся 2 400 двигателей.
Восемь моделей, входящих в семейство JT8D, имеют тягу от 14 000 до 17 000 фунтов. Серия JT8D-200, поступившая в эксплуатацию в 1980 году, обеспечивает тягу от 18 500 до 21 700 фунтов и является эксклюзивным двигателем для популярных самолетов серии MD-80. Двигатели JT8D-200 отличаются превосходной надежностью и низкими эксплуатационными расходами, а также соответствуют нормам по шуму и выбросам.
Компания Pratt & Whitney разработала новую систему сгорания с низким уровнем выбросов, или E-Kit, которая сертифицирована по FAR 25 для обеспечения соответствия двигателя JT8D-200 экологическим нормам. Система E-Kit снижает выбросы NOx двигателя JT8D-200 на 25 процентов и превосходит все стандарты ИКАО для новых серийных двигателей.
---