Дозаторы гидрантов построены в соответствии с требованиями JIG, NFPA и ATA 103. Была использована модульная концепция для легкого переоборудования шасси в будущем.
Конструкция устройства полностью выполнена из алюминия и нержавеющей стали, что обеспечивает долговечность и снижает требования к техническому обслуживанию.
Особенности безопасности:
-Система бесконтактной блокировки
-Контакт безопасности на палубе
-Аварийное отключение подачи топлива
-Аварийное опускание палубы
-Убийство двигателя
-Таймер "Deadman
-Высокое отключение DP
-(2) статические катушки с ручной перемоткой
-Подавители перенапряжения и светодиодное освещение
-Входной соединитель: 4'' соединитель с контролем давления API
-Входной шланг: Обхватывающий шланг с гидравлической системой легкого подъема
-Регулировка давления: Воздух/топливо или топливо/топливо в соответствии с предпочтениями заказчика
-Фильтрующий сосуд: Сосуд рассчитан на максимальный расход в соответствии с IP/EI 1583 6-е издание - включает в себя воздухоотделитель, сброс давления, дифференциальное давление и подпружиненные дренажные клапаны
-Боковой барабан: Однообмоточная катушка с гидравлической или электрической размоткой - включает заправочный шланг 2'' x 65'' (50 мм x 20 м) с сертификатом испытаний, подкрыльевую форсунку с HEPCV и сверхпрочный запорный клапан
-Заправочная платформа: Заднее или среднее крепление с дисплеем счетчика, электронной ручкой Deadman, (2) 2 ½" x 11' (64 мм x 3,35 м) заправочных шлангов с мощными запорными клапанами, (2) подкрыльевых заправочных форсунок с HEPCV и держателями
-Главная панель управления: Включает давление на входе в шахту, давление заправки, гидравлическое давление, пневматическое давление, отклонение Deadman, давление в воздушной системе, состояние блокировки, фитинги Millipore, регулятор и клапаны для проверки манометров
-Электрическая система: система 12 или 24 В пост. тока с блоком управления в кабине
---