Игольчатый подшипник ATF, ATL

двухрядныйоднорядныйиз хромированной стали

УСЛУГИЕ Это неотделимый узел, состоящий из внутреннего кольца, игольчатые ролики, стопорные шайбы, уплотнительные/упорные шайбы, и сверхтолстое наружное кольцо, чтобы выдержать тяжелую прокатку много. Торцевые шайбы крепятся к внутреннему кольцу. Тип ATF имеет один ряд роликов, а тип ATL - один ряд роликов два ряда роликов. Наружное кольцо подшипника типа ATF имеет следующие характеристики коронована. Уплотнения на подшипниках ATF и ATL расположены в следующих местах отверстия наружного кольца и уплотнения напротив переднего вала. торцевых шайб, обеспечивая хорошее удержание смазочное вещество и исключение посторонних частиц. Уплотнение / тяга шайбы, изготовленные из самосмазывающегося полимерного материала, отделить стальные упорные поверхности, продлевая срок службы смазка и подшипник. Пазы и отверстия для пополнения смазки предусмотрены в следующих местах только внутреннее кольцо, поскольку наружное кольцо должно выступать в качестве ролик. Тип ATF имеет канавку в отверстии наружного кольца для хранения дополнительной смазки. Для защиты от коррозия при высоких нагрузках прокатки, передозировке подшипник хромирован. Другие открытые поверхности, такие как смонтированы, покрыты кадмием или цинк-никелем. Внутренние кольца окислены. ДИМЕНЗИИ Типы ATF и ATL изготавливаются в дюймах от номинала габариты. Указанные метрические размеры относятся к удобства пользователя, а также следующие контрольные размеры в дюймах. Указанные размеры относятся к готовым подшипникам после нанесения покрытия. Диаметр вала должен соответствовать следующим параметрам смонтируйте эти подшипники надлежащим образом, как указано на лицевой странице.