Детектор трещин на токах Фуко

для аэронавтики

Обнаружение отказа под пальто лака. Скрытый в мини-роторе MR3/MF, след оценки 30 mm предусматриван зондом диска RSMT. Мини-ротор расположен в проводника AMT так, что зонд диска повернет приблизительно 0,1 mm выше поверхность лезвия. Погнутость лезвия может позволить изменениям в расстоянии до 0,3 mm для этого. Эти подавлены регулировкой фильтра и тарировкой на различных расстояниях. Большое количество вращений 2 800 вращений в минуту включает быстрый осмотр зон плоских и peneplain лезвия, который нужно унести. Дисплей YT на дисплее M3 показывает вращение зонда и таким образом позволяет положение дефекта точно быть определенным. Тарировка была унесена используя часть теста TP1, нижнюю сторону, алюминий, дефект ссылки = 0,1 mm широкий и 0,5 mm глубоко.