Противооткатный упор для колеса для летательного аппарата 88046-202-ICE

из каучукаиз полиуретанаA319

Исключает повреждение инородными предметами (FOD) Выдерживает давление в 200 тонн Улучшает работу рампы Устойчивость к погодным условиям и истиранию Устойчив к авиационному топливу, маслам и смазкам Не гниет, не трескается и не раскалывается, как дерево Двухкомпонентный сверхпрочный полиуретан Отлитые в форму высоковидимые желтый и оранжевый цвета Инновационная алюминиевая ручка Ручка, создающая рычаг и, таким образом, повышающая удобство пользования Легкий вес 100% пригоден для вторичной переработки Противооткатный упор для самолетов с инновационным рефлектором - когда нельзя забывать о безопасности. Как и Mark II Aircraft Chock, Mark II Twin Aircraft Chock предназначен для больших самолетов, например, Boeing 737 или Airbus A320, и авиационного оборудования. Изделие изготовлено из очень прочного, легкого, полиуретана. Материал устойчив к экстремальным погодным условиям, маслам, пропеллентам, а также обладает высокой прочностью на разрыв и истирание. Благодаря свойствам материала, блок никогда не сгниет, не потрескается и не расслоится. Испытания показали, что Mark II Aircraft Chock выдерживает большее давление на колесо, чем обычные резиновые противооткатные упоры. Наклон клина в сочетании с давлением на колесо создает постоянное сцепление. Mark II Twin Chock оснащен инновационной алюминиевой ручкой, которая создает рычаг и тем самым повышает удобство использования. Чтобы еще больше повысить удобство использования изделия, через обе алюминиевые ручки проходит веревка длиной 1,2 м и толщиной 1,5 см, которая соединяет противооткатные упоры. На внешней части ручки расположен рефлектор, чтобы еще больше визуализировать блок, если его поместить за колесо.