Для работы с устройствами с единичной нагрузкой, такими как LDI, LD2, LD3, LD4, LD8.
Возможность поворота LDI, LD2 и LD3 на dcck.
Простые подъемные упоры для удержания контейнеров, никаких рычагов, тросов, педалей и т. д. для обслуживания.
Облегченная конструкция позволяет одному человеку легко манипулировать.
Спроектирован и изготовлен в соответствии с жесткой спецификацией.
ШКАФ
Цельная сварная шасси с внешними стенками, изготовленными и сложенными из лепнины высокого класса, чтобы обеспечить легкую, но прочную конструкцию, способную выдержать разумные удары при столкновении.
Приблизительный размер корпуса 2 640 мм x 1 730 мм (104 "x68").
Вилочные отверстия в наружных стенках.
Вес нетто 550 кг.
ПОДВЕСНОЙ ГРУЗОВИК
Торсионная балка - амортизационные оси, 4 колеса с шинами 4.00 x 75 x 8 с твердой резиновой подушкой.
Передняя ось установлена через 400-миллиметровый опорный стол.
БРАКИ
Стояночный тормоз на ступицах передних колес, приводимый в действие поднятием фаркопа в вертикальное положение или опусканием на землю.
Фаркоп автоматически убирается в вертикальное положение.
ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА
48 перевернутых роликов с направляющими роликами по бокам.
Погрузочная высота 508 мм (20").
Подъемные упоры для фиксации контейнеров по бокам.
Подпружиненные упоры для фиксации контейнеров на концах.
Буксировочный брус с проушиной 76 мм.
Подпружиненная задняя буксировочная сцепка
---