Двойной VOR обеспечивает оптимальное согласование импеданса в полосе пропускания, сохраняя при этом всенаправленную диаграмму направленности излучения. Внутри встроен согласующий балун. В настоящее время используется для установки в хвостовом оперении самолетов EMB-170 и EMB-190.
ФЕДЕРАЛЬНЫЕ И ВОЕННЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ: RTCA/DO-160D, TSO'S C36e и C40e
---