Система состоит из двух лопастей с передней кромкой из некрашеной стали, фазирующего соединителя, 13,75-дюймовых кабелей и юстировочной штанги. Конструкция сбалансированной петли обеспечивает всенаправленную диаграмму направленности излучения у горизонта для получения максимального VOR/LOC/Glide Slope. Предназначен для использования на одноместных, двухместных, реактивных самолетах и вертолетах. Схема болтов взаимозаменяема с Comant CI-120 и Dayton Granger 15960.
ФЕДЕРАЛЬНЫЕ И ВОЕННЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ: FAA TSO C34d, C36d, C40b, DO-160C и DO-153A.
SSPD-113-10 - фазирующая муфта, настроенная на лопасти VOR, является частью системы S65-247-12/-17/-27.
---