Краткое описание956A7644G03 — подъемная рама для двигателя LEAP‑1A, выполненная как основание и приспособление для отгрузки для обслуживания и транспортировки двигателей семейства A320neo.
Ключевые словаКатегорияGround Support Equipment (GSE)
ДеталиРазмер (CM): 433 × 250 × 110
Вес (KG): 3150
Описание продукта (как указано на странице)На странице 956A7644G03 указан как подъемная рама, используемая для обработки и отгрузки двигателей LEAP‑1A, а также приведены подробные сведения о конвертере авиационной электроники в алюминиевом корпусе с EMI‑экранированием и степенью защиты IP67. Конвертер преобразует аналоговые сигналы датчиков (4–20 mA, 0–5 V) в цифровые данные, совместимые с бортовыми системами управления полетом (FMS) и блоками мониторинга двигателя, с точностью преобразования ±0,05% и задержкой 2 ms. Указаны функции: резервные входы питания, защита от перенапряжения и температурная компенсация от −55 °C до 125 °C. Габариты и массы приведены отдельно для подъемной рамы и для конвертера; оба набора данных видны на странице товара.
caractéristiques / spécifications techniques- Идентификатор продукта на странице: 956A7644G03
- Предназначение / категория: STAND, SHIPPING - ENGINE ASSY; Ground Support Equipment (GSE)
- Размер рамы (CM): 433 × 250 × 110
- Вес рамы (KG): 3150
- Корпус конвертера: алюминий с EMI‑экранированием, герметизация IP67
- Типы аналоговых входных сигналов: 4–20 mA, 0–5 V
- Выход: цифровые данные, совместимые с FMS и блоками мониторинга двигателя
- Точность преобразования: ±0,05%
- Задержка: 2 ms
- Питание: резервные входы питания
- Защита: защита от перенапряжения
- Диапазон температурной компенсации: −55 °C до 125 °C
- Габариты конвертера: 105 × 72 × 40 mm
- Вес конвертера: 0,9 kg
- Стандарты / соответствие: AS9100D, RTCA DO-160G, FAA Part 25 / EASA CS-25
- Совместимость с самолётами: Boeing 737 MAX и Airbus A320neo
- Основные преимущества: взаимная совместимость данных, упрощённая диагностика, снижение ошибок авиационной связи для коммерческих флотов