Обрабатывающая втулка 856A2723G05 - это узкоспециализированная оснастка для ремонта компонентов, разработанная исключительно для двигателей семейства CFM56. Она служит прецизионным приспособлением для фиксации наружного кольца подшипника № 5, позволяя механикам и специалистам по ТОиР безопасно и точно выполнять авторизованную шлифовку, обработку или проверку размеров.
Точность и безопасность при ремонте компонентов
Подшипник № 5 имеет решающее значение для поддержки роторной системы двигателя, требуя чрезвычайно жестких допусков на круглость и концентричность. Наружная дорожка подшипника обычно является тонкостенной деталью; ее фиксация в стандартных патронах может легко привести к механическим искажениям или "выступу" в процессе обработки. Технологическая втулка 856A2723G05 обхватывает наружную дорожку качения, обеспечивая равномерную 360-градусную поддержку. Это исключает радиальные искажения при высокоточном ремонте, обеспечивая строгое соответствие восстановленного компонента геометрическим спецификациям OEM и безупречную работу двигателя при рабочих нагрузках.
Ключевые особенности и преимущества
- Зажим без искажений: Обеспечивает равномерную поддержку тонкостенной дорожки подшипника, предотвращая проблемы некруглости при фрезеровании или шлифовании.
- Специфическая геометрия CFM56: Обрабатывается с точными допусками на размеры, необходимыми для идеальной фиксации наружной дорожки подшипника № 5.
- Обеспечивает глубокий ремонт в рамках ТОиР: Необходим для мастерских по ремонту компонентов, выполняющих утвержденные схемы ремонта, которые требуют повторной обработки подшипниковых узлов двигателя.
- Высокопрочная конструкция: Изготавливается из стабильной по размерам, износостойкой инструментальной стали, чтобы сохранить свою точность в течение многих лет непрерывной работы в цехах
---