Жир для смазки 22

для двигателядля подшипникадля самолета

Обзор продукта
AeroShell Grease 22 — это глинистая загущённая синтетическая смазка для колесных подшипников самолётов, обеспечивающая защиту при температуре от -54°C до +177°C и содержащая добавки для стойкости к окислению, защиты от коррозии, антифрикционные и высоконесущие свойства.

Характеристики и преимущества

• Универсальная многоцелевая смазка: Допущена для широкого спектра применений на различных типах самолётов, от колесных подшипников до аксессуаров двигателя.
• Широкий температурный диапазон: Эффективна при температурах от -54°C до +177°C в экстремальных условиях эксплуатации.
• Высокая несущая способность: Обеспечивает защиту компонентов при больших нагрузках.
• Устойчивость к коррозии и окислению: Содержит ингибиторы коррозии и окисления для продления ресурса деталей.
• Отличная стойкость к вымыванию водой: Предотвращает потерю смазки во влажных условиях.

Технические требования и допуски
Страна / OEM: Спецификация
США: MIL-PRF-81322G; MIL-PRF-24508B
Великобритания: DEF STAN 91-52
Франция: DCSEA 395/C
Россия: Аналог CIATIM 201 и 203; VNII NP 207, ERA (VNII NP 286M) и ST (NK-50)
Код НАТО: G-395
Совместное обозначение: XG-293
Airbus: Справочник расходных материалов (CML) ссылка 03GBB1
COMAC: QPL-CMS-OL-301
Rolls-Royce: OMat4/3A; OMat487C

Применение
AeroShell Grease 22 рекомендуется для тяжёлых эксплуатационных условий, таких как большие нагрузки на подшипники, высокие скорости, широкий температурный диапазон и там, где требуется длительное удержание смазки и высокая стойкость к вымыванию водой. Типичные применения: колесные подшипники самолётов, аксессуары двигателя, системы управления, актуаторы, винтовые домкраты, сервоприводы, электродвигатели, подшипники ротора вертолёта, приборы, смазка планера, оси петель, статические соединения и шасси.

Здоровье, безопасность и окружающая среда

• При правильном использовании в соответствии с рекомендациями и соблюдении личной гигиены продукт вряд ли представляет значительную опасность для здоровья или безопасности.
• Избегать контакта с кожей. При работе с отработанным маслом использовать непроницаемые перчатки. После контакта с кожей немедленно промыть водой с мылом.
• Рекомендации по охране труда и технике безопасности доступны в соответствующем Паспортe безопасности (SDS).

Защита окружающей среды

• Сдавайте использованные смазочные материалы в уполномоченные пункты приёма. Не сливайте в канализацию, почву или водоёмы.

Дополнительная информация
AeroShell Grease 22 содержит синтетическое углеводородное масло и не должна применяться в контакте с несовместимыми материалами уплотнений.

Технические характеристики / спецификации

• Тип загустителя: глинистая загущённая синтетическая смазка
• Базовое масло: синтетическое углеводородное масло
• Диапазон рабочих температур: -54°C до +177°C
• Ключевые свойства: стойкость к окислению, ингибирование коррозии, антифрикционные добавки, высокая несущая способность, отличная стойкость к вымыванию водой
• Допуски / спецификации: MIL-PRF-81322G; MIL-PRF-24508B; DEF STAN 91-52; DCSEA 395/C; код НАТО G-395; XG-293; ссылка Airbus CML 03GBB1; COMAC QPL-CMS-OL-301; Rolls-Royce OMat4/3A, OMat487C; российские аналоги (CIATIM 201/203, ссылки VNII NP)
• Типичные физические характеристики: Указываются в технических таблицах производителя (типичны для текущего производства; могут варьироваться в пределах спецификации)
• Примечание по совместимости: Не совместима с некоторыми материалами уплотнений; избегать контакта с несовместимыми уплотнениями