Фонарь для трассы AH-SA-S2

для посадкидля приближениявсенаправленная система огней подхода

AH-SA-S2 Светодиодный торцевой светильник порога взлетно-посадочной полосы на солнечных батареях использует двунаправленную оптику; предназначен для постоянного использования на неточных взлетно-посадочных полосах, расположенных в регионах без доступа к электроэнергии и высокого фотоэлектрического потенциала. Система солнечного питания рассчитана на работу 365 дней на солнечной энергии. Соответствие светодиодного порогового торцевого огня на солнечных батареях для взлетно-посадочных полос Приложение 14 ИКАО, том I (7-е издание, июль 2016 г.) ФАА АК 150/5345 CAP 437 Светодиодная торцевая подсветка порога взлетно-посадочной полосы на солнечных батареях Особенности Электрический Светодиод как источник света экономит потребление энергии и обслуживание солнечной системы освещения аэродрома, 95% меньше энергии чем эквивалентный свет накаливания Физический Интегрированная конструкция, обеспечивающая прочное и полностью водонепроницаемое уплотнение, способное выдерживать длительное и глубокое погружение (IP67). Корпус из ПК, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, ударопрочный и устойчивый к коррозии. Основание из литого под давлением алюминия с порошковым покрытием Дизайн системы Кнопочный интерфейс ON/OFF расположен под основанием Беспроводной пульт дистанционного управления AH-HP-RC Дополнительно Внешнее зарядное устройство NVG - совместимый инфракрасный (ИК) светодиод Солнечная система освещения аэродрома Дистанционное управление с пилота на землю, УКВ радиоуправление Применение вертолетного маяка Аэропорт, зона трогания с места и взлета (TLOF), зона окончательного подхода и взлета (FATO), освещение рулежных дорожек, освещение края взлетно-посадочной полосы, переносное или ускоренное освещение аэродрома, освещение порога, освещение конца взлетно-посадочной полосы Рулежная дорожка вертолетной площадки Аварийные операции Аэропорт/аэродром