Сидение для параплана ZD SOX

одноместное

В сотрудничестве с Томом Вайссенбергером (многократным мировым рекордсменом) была разработана новая система ремней безопасности, которая потребовала лишь минимальной модификации существующего Skyline ZD Speed. В передней и задней частях пластины были вшиты карманы для двухкомпонентной карбоновой задней пластины, которая соединена с карданными шарнирами и, таким образом, может перемещаться и, так сказать, подстраиваться под угол наклона тела пилота. Для вертикальной устойчивости и функции выпрямления пилота, лежащего в "носке", используются 2 линии, которые петлей пришиты к кольцу из нержавеющей стали, вшитому в основную подвеску. Затем одна линия проходит через проход в палубе спереди к внутренней стороне пластины, отклоняется на 180° назад и соединяется в середине пластины с линией, идущей сзади, 8-узлом. Индивидуальная или правильная регулировка длины линий очень важна для функции лежания и угла атаки и сбалансированного центра тяжести. Кроме того, по-разному расположены отверстия на ремнях, а также застежка Velcro для крепления пластины к ремням. Крой ремней также был улучшен за счет изменения угла наклона подставки для ног и увеличения талии в области икр для лучшей поддержки коленей С Томом мы имеем первый Skyline ZD Speed с карбоновой пластиной Moyes Matrix! Это означает: для пилотов доступна значительная разработка жгута Moyes Matrix от Skyline. До сих пор использовались только карбоновые пластины Moyes от подержанных жгутов Moyes. Удлинение слайдера: слайдербар может быть удлинен на 2 см спереди, что позволяет достичь лучшего момента эрекции.