СЛА 2 места DW series

с поршневым двигателем

ЛЕТНЫЕ ПРИБОРЫ: Зимняя скорость полета EBF 0/300 км/ч Зимний высотомер EBH (0-10 000 футов, тройной указатель) Зимний вариометр EBV (+/- 10 м/с) Индикатор зимнего скольжения QMIII Магнитный компас ПРИБОРЫ ДВИГАТЕЛЯ: Аналоговые левый и правый топливные датчики 52 мм MGL VEGA EMS2 80 мм (обороты; температура масла, давление масла; напряжение; Гоббс; давление в коллекторе) ИНТЕРЬЕР: Регулируемые сиденья Защитная крышка козырька Тонированный козырек Багажное отделение за сиденьями Регулируемая система подачи свежего воздуха Ключ зажигания и выключатели магнето Кнопка запуска ЭКСТЕРЬЕР: Окрашивается в один неметаллический цвет, по выбору клиента УПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТОМ: Гидравлические двойные тормоза Педали руля, носовое колесо Steereble Электрический триммер элеватора Электрическая система управления закрылками Индикатор системы управления закрылками и тримом Ray Allen G205 Grip Stick на стороне пилота ВВЕДЕНИЕ Цель данного документа - предоставить базовую техническую спецификацию (типовой проект) самолета с расчетными характеристиками для целей подачи заявки на получение одобрения типа самолета в соответствии с UL2 2019 [2]. Настоящее положение является обязательным техническим документом на конструкцию самолета DW200. Определяет назначение, основные характеристики и технические параметры самолета. 1. КРАТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ САМОЛЕТА Самолет DW200 представляет собой двухместный самонесущий цельнометаллический низкоплан с боковыми сиденьями. Шасси состоит из фиксированного трехколесного шасси с управляемым носовым колесом. Самолет стандартно оснащен четырехцилиндровым четырехтактным двигателем Rotax 912 ULS (100 л.с.) и регулируемым на земле трехлопастным композитным пропеллером. 1.1 ФЮЗЕЛЯЖ И ЕГО ОБОРУДОВАНИЕ Фюзеляж представляет собой полуоболочечную конструкцию - дюралюминиевая обшивка и дюралюминиевые усилители.