Одномоторный самолет SD-2

с поршневым двигателемдвухместныйочень легкий

Основное предназначение SD-2 - быстрые полеты по пересеченной местности с максимальным комфортом. Просторная кабина с большим наклоном сидений, достаточным пространством для плеч и регулируемыми педалями позволяет выполнять длительные полеты без чрезмерной усталости даже пилотам высокого роста. Те, кто хочет в полной мере использовать это преимущество SD-2, выбирают в полете регулируемый воздушный винт, который обеспечивает экономичную крейсерскую скорость 230 км/ч (125 кт) при 65% мощности. SD-2 не только быстрый, но и имеет точное и гармоничное управление, поэтому летать на нем - настоящее удовольствие. Это также отличный самолет для коротких экскурсионных полетов, когда вы хотите показать друзьям окрестности аэропорта. SD-2 SportMaster - это двухместный легкий самолет в компоновке "бок о бок". Он разработан в соответствии с правилами LTF-UL/UL-2, но может эксплуатироваться также как LSA или экспериментальный самолет. Основной упор был сделан на высокие характеристики + грузоподъемность + комфорт при минимально возможной цене. Фюзеляж Фюзеляж выполнен в виде деревянной фермы с преобладающим сечением 15×15 мм, обшитой фанерой толщиной 1,5-3 мм. Спинка кресла пилота наклонена под углом 37°. Оба кресла оснащены регулируемыми в полете педалями с диапазоном 150 мм. Это обеспечивает комфорт и для пилота ростом 200 см (6,6 фута). Внутренняя ширина кабины в плечевом поясе составляет 117 см (46″). Под коленями пилота находится фанерный тоннель с креплениями крыла и ножек основного шасси. Багажный отсек объемом 190 л (6,7 куб. фута) и грузоподъемностью 30 кг/66 фунтов находится за сиденьями. Контейнер для опциональной парашютной системы спасения расположен перед приборной панелью. Крыло Двухлонжеронное крыло использует аэродинамический профиль GA 37U-A315. Оно состоит из цельного основного лонжерона из углеродного композита с законцовками из пултрудированных профилей.