Самолет для воздушной акробатики MK26B

для туризмаодномоторныйс поршневым двигателем

С успехом MK25 и MK26, идея была насижена в mid-2004 произвести Spitfire 90% должный к требованию от наших клиентов, которые искали удобное двухместное воздушное судно с таким же представлением наших более предыдущих меток! В течении конструировать Spitfire MK26B было рассмотрение для того чтобы держать наборы простой и время строения вниз так как построители смогли получить летание воздушных судн в чем год, но все еще было бы проблема, который нужно построить. Прототип принял как раз над 8 месяцами для того чтобы завершить с весь оборудовать, чертежами CAD и настраивать для продукции. Реакция от Майк O'Sullivan, главного исполнительного директора и дизайнера воздушных судн Supermarine, после первого контрольного учебного полета, был «мной не думала что было возможно лететь более славный самолет чем MK26. » MK26B конструировано для того чтобы расквартировать наши двигатели V6 или V8 без всех изменений. Оно также имеет под радиаторами крыла как вариант который дает ему этот последний штрих. Оно продал очень хорошо с идти в продукцию