Программное обеспечение для управления

для аэропортадля аэронавтики3D

Компания Systems Interface разрабатывает и поставляет ряд совместных сенсорных решений для обеспечения возможностей наблюдения нового поколения (без радаров) в аэропортах и на маршрутах. Элементы решения включают: ADS-B (Automatic Dependence Surveillance - Broadcast) MLAT (Multilateration) WAM (Wide Area Multilateration) ASD (дисплей воздушной обстановки) Чтобы повысить эффективность, сократить расходы на инфраструктуру и повысить безопасность, ANSP рассматривают новые технологии, которые могут превзойти традиционные радары как для воздушного, так и для наземного наблюдения. Компания Systems Interface может предложить ряд сенсорных решений, отвечающих требованиям приложений ADS-B, MLAT и WAM. ПОНИМАНИЕ ПРИНЦИПОВ РАБОТЫ СИСТЕМ НАБЛЮДЕНИЯ Системы MLAT используют передовые алгоритмы для получения точной трехмерной информации о местоположении. Решения ADS-B основаны на том, что самолеты или транспортные средства в аэропортах передают в эфир свои идентификационные данные, положение и другую информацию, полученную от бортовых систем (GNSS и т. д.). Этот сигнал принимается в целях наблюдения на земле для обеспечения ситуационной осведомленности о воздушном движении и обычно отображается на системе отображения воздушной обстановки (ASD). Системный интерфейс Air Situation Display (ASD) основан на проверенном решении Frequentis PRISMA ASD. Безопасное и эффективное управление полетами в районе аэродромов и на маршруте зависит от изображения воздушного движения в режиме реального времени. Будучи экономичной системой отображения, она содержит основные функции, необходимые для ситуационной осведомленности, и предлагает возможность масштабирования для включения дополнительных компонентов и возможностей по требованию.