Пит-система для аэропорта B

Благодаря минимальным размерам, B-Pit предоставляет в распоряжение непосредственно на месте стоянки самолета источник питания 400 Гц или розетку 50 Гц (до 250 A) для группы PCA или любого другого оборудования, требующего значительной электрической мощности. После подключения всех кабелей яма Hatch может работать в закрытом положении. Люк (опция), расположенный рядом с люком, делает любое техническое обслуживание быстрым и не требующим усилий. Люки B-Pits могут быть соединены параллельно в одной бетонной яме для подвода различных коммуникаций. После подключения всех кабелей яма с люком может работать в закрытом положении. Люк (опция), расположенный рядом с люком, позволяет быстро и без усилий проводить любое техническое обслуживание. Ямы B-Pits могут быть соединены параллельно в одной бетонной яме для подвода различных коммуникаций. ПРЕИМУЩЕСТВА: - Яма может работать в закрытом положении - Заделываемая в бетон рама люка и облицованная рама независимы друг от друга: - Упрощает установку (герметизация рамы перед монтажом на месте) - Упрощает обслуживание (легкое извлечение элементов) - Предотвращение падения обеспечивается контрпластиной - Устойчивость к нагрузкам: в соответствии с EN 124 класс F900 (90 T) ОБОРУДОВАНИЕ, УСТАНАВЛИВАЕМОЕ В ПРИЯМКЕ: - 400 Гц авиационный кабель с авиационным разъемом - авиационный кабель 28 В постоянного тока с авиационным разъемом - шпилька заземления самолета - кабели и разъемы для передачи данных RJ45 - Сжатый воздух - Электрическая коробка с одним или несколькими разъемами 50/60 Гц: - Однофазный или трехфазный - До 250 A, трехфазный на один разъем - Дополнительное оборудование по запросу