Роликовый цилиндрический подшипник NJ
однорядныйрадиальныйосевой

роликовый цилиндрический подшипник
роликовый цилиндрический подшипник
роликовый цилиндрический подшипник
роликовый цилиндрический подшипник
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тело качения
роликовый цилиндрический
Конструкция
радиальный, осевой, однорядный
Вещество
из стали, из латуни
Другие характеристики
шестеренчатый
Применение
для пассажирского самолета

Описание

Данные подшипники способны выдерживать только радиальную нагрузку и могут компенсировать расширение и сжатие вала. Взаимное осевое смещение одного кольца по отношению к другому происходит при минимальном трении в процессе вращения подшипника. Подшипники типа NU можно использовать в одной или двух опорах вала при наличии других средств осевой фиксации. Наружное кольцо имеет два встроенных буртика, а внутреннее кольцо – цилиндрический наружный диаметр без буртиков. Диапазон размеров: наружный диаметр от 80 мм до 200 мм. Особенности конструкции Конструкция имеет цилиндрическое внутреннее кольцо и два бурта на наружном кольце, что позволяет применять подшипники типа NU в качестве плавающих опор. Съемные компоненты упрощают монтаж и демонтаж. Способны работать в условиях осевого расширения или сжатия. Обеспечивают осевое смещение между кольцами и минимальное трение при вращении подшипника. Выдерживает значительные радиальные нагрузки. Не подходят для использования в механизмах с осевыми нагрузками. Области применения Цементные и угольные мельницы. Насосы Компрессоры Планетарные механизмы Коробки передач Центрифуги Горнодобывающее оборудование Производство сыпучих материалов Трансмиссии

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.