Противооткатный упор для колеса для летательного аппарата
из каучукаA320A321

Противооткатный упор для колеса для летательного аппарата - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - из каучука / A320 / A321
Противооткатный упор для колеса для летательного аппарата - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - из каучука / A320 / A321
Противооткатный упор для колеса для летательного аппарата - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - из каучука / A320 / A321 - изображение - 2
Противооткатный упор для колеса для летательного аппарата - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - из каучука / A320 / A321 - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Применение
для летательного аппарата
Материал
из каучука
Тип самолета
A320, A330, A321, Boeing 737, Boeing 787
Цвет
желтый, черный
Другие характеристики
со шнуром
Длина

600 mm
(23,6 in)

Ширина

180 mm
(7,1 in)

Высота

160 mm
(6,3 in)

Вес

11 kg
(24,3 lb)

Описание

Описание продукта
Резиновый башмак для колеса с интегрированным нейлоновым тросом — устройство безопасности для работ на земле, предназначенное для иммобилизации колес воздушных судов при стоянке, посадке/высадке и обслуживании. Изготовлен из высокоплотного резины, обеспечивает стойкость к истиранию и надёжный контакт с различными поверхностями стоянки. Текстурированная рабочая поверхность и жёлто-черные полосы повышенной видимости улучшают сцепление и распознавание персоналом.

Технические характеристики
  • Размер: 600×180×160 мм
  • Материал: резина высокой плотности
  • Вес: 11 кг
  • Форма: равносторонний треугольник
  • Поверхность: текстурированная рабочая грань с жёлто-черными полосами для видимости
  • Обращение: интегрированный прочный нейлоновый трос для переноски, установки и хранения
  • Применимые ВС: универсально для широкофюзеляжных и узкофюзеляжных примеры (190, 737, 320, 330, 787); для узкофюзеляжных: 190, 737, 321


Ключевые особенности
  • Прочная конструкция из высокоплотной резины для многократного использования на рампе
  • Текстурированная поверхность для максимального сцепления с протектором шины
  • Полосы повышенной видимости для быстрой идентификации на рампе
  • Интегрированный нейлоновый трос для эргономичной переноски и быстрой установки
  • Треугольный профиль обеспечивает стабильное сцепление с колесом


Применение
  • Стоянка воздушных судов и операции на рампе
  • Ремонтные посты и наземное обслуживание
  • Процедуры посадки/высадки, требующие фиксации колёс
  • Операции на рампе для авиакомпаний, MRO и наземных операторов


Обращение и хранение
  • Для переноски и установки использовать интегрированный нейлоновый трос; избегать волочения по абразивным поверхностям
  • Хранить в сухом, затенённом месте, вдали от прямого солнечного света и химикатов/топлива
  • Перед каждым использованием проверять башмаки на разрезы, чрезмерный износ или повреждения


Соответствие
Разработано с учётом требований безопасности наземного обслуживания в авиации; применять в соответствии с процедурами оператора и местным нормативом.
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.