Описание продуктаЛенточный конвейер для багажа аэропорта — это специализированный компонент системы обработки багажа, используемый в аэропортах для транспортировки зарегистрированного багажа пассажиров от различных точек терминала до зон загрузки самолётов и зон выдачи багажа по прилёту. Эти конвейеры играют ключевую роль в эффективном перемещении багажа по аэропорту.
Ключевые особенности и характеристики- Непрерывная петля: Конвейеры работают в виде непрерывной петли, обеспечивая непрерывное перемещение багажа от одного пункта к другому.
- Стойки регистрации: Багаж первоначально помещается на конвейер у стоек регистрации, где он маркируется и готовится к обработке.
- Контроль безопасности: Конвейеры транспортируют багаж через зоны досмотра, где он проходит рентген и другие проверки безопасности.
Технические характеристикиНазвание: Ленточный конвейер для багажа аэропорта, Конвейер аэропортовый
Ширина: 800~1100 мм (индивидуально)
Высота: 400 мм
Материал рамы: углеродистая сталь
Материал ленты: резиновая плита, толщина 6 мм
Материал наружного кожуха: нержавеющая сталь, толщина 2 мм
Напряжение двигателя: 380V
Мощность двигателя: 2.2 kW (индивидуально)
Скорость конвейера: 24 метра/мин, регулируемая
Электрический шкаф управления: стандартная конфигурация
Инвертор: стандартная конфигурация
Кнопка пуск/стоп: бренд Schneider
FAQ- Q1: Что такое загрузчик ленточного конвейера для аэропорта / карусель для багажа? A: Это оборудование для обработки багажа, устанавливаемое в зале прилёта, используемое для транспортировки, циркуляции и выдачи зарегистрированного багажа, чтобы пассажиры могли его получить. Может быть выполнено в виде линейного конвейера или овальной карусели.
- Q2: Какие материалы используются для багажной карусели? A: Основная рама и боковое облицовка: нержавеющая сталь 304 / окрашенная углеродистая сталь; планки/лента: высокопрочный износостойкий резиновый материал или планки из алюминиевого сплава, огнестойкие, низкий уровень шума.
- Q3: Какая стандартная рабочая скорость? Можно ли её регулировать? A: Нормальная скорость: 0.2–0.4 м/с. Скорость регулируется частотным преобразователем (VFD) для соответствия пропускной способности аэропорта.
- Q4: Какова грузоподъемность на метр? A: Типичная проектная нагрузка: 50–75 кг на погонный метр. Доступна индивидуальная версия для повышенной нагрузки для крупного багажа и сборных грузов.
- Q5: Можно ли настроить размеры и форму? A: Да. Мы поддерживаем индивидуальные решения: овальные, трековые, прямолинейные, однослойные/двухслойные конфигурации, различные общие длины, ширины и размеры центрального островка для адаптации к пространству аэропорта.
- Q6: Какие функции безопасности предусмотрены? A: Кнопки аварийной остановки вдоль линии, защитные кожухи, сигнализация перегрузки, защита от реверса, конструкция против защемления и опциональное световое ограждение безопасности.
Почему выбирают нас- Мы поставляем качественную продукцию по разумной цене
- Мы являемся профессиональным производителем
- Передовое производственное оборудование
- Строгая система контроля качества
- Команда НИОКР из десяти человек
- Профессиональная команда продаж
- Опыт экспорта по всему миру
- Мы предоставляем комплексное решение «под ключ»
Технические данные- Модель: AC-02
- Бренд: CHEERSMETAL
- Название: Ленточный конвейер для багажа аэропорта, Конвейер аэропортовый
- Ширина: 800~1100 мм (индивидуально)
- Высота: 400 мм
- Материал рамы: углеродистая сталь
- Материал ленты: резиновая плита, толщина 6 мм
- Материал наружного кожуха: нержавеющая сталь, толщина 2 мм
- Напряжение двигателя: 380V
- Мощность двигателя: 2.2 kW (индивидуально)
- Скорость конвейера: 24 метра/мин, регулируемая
- Щит управления: стандартная конфигурация
- Инвертор: стандартная конфигурация
- Кнопка пуск/стоп: бренд Schneider