Аналоговый альтиметр EZ-3

в футах или метрахдля самолета

Особенности (нажмите для получения более подробной информации) Выдерживание высоты Полупроводниковый гироскоп MEMS - быстрая реакция, выдающая надежность Точный датчик давления для точного управления высотной Тройные резервные особенности безопасности Монитор силы «g» предотвращает перенапрячь воздушные судн Точное управление высотной используя роторный кодировщик Пилотное управление рулем команды Уникальный переключатель LCD с графическим дисплеем Воспринимать отделки - сообщение отделки консультативное Гибкие устанавливая конфигурации для того чтобы одеть ваша панель Сервопривод золотого стандарта (щелчок для деталей) Подъем и спуск Скорость по вертикали отборная - установленный тариф подъема или спуска Минимальные и максимальные пределы скорости полета - скорость полета измерений системы и предотвращают автопилота от глохнуть или Сверх-быстро проходить воздушные судн. Пилоты установили соотвествующие установки предела для их воздушных судн Вертикальный PCS (пилотное управление рулем) команды - пилот может выбрать «Подъем-спустить на вертикальный тариф» или «Подъем-спустите на скорость полета» Высота выбирает заранее - установленную высоту цели Полностью регулируемые тарифы подъема/спуска - пилоты могут также использовать PCS (пилотное управление рулем команды) для того чтобы переводить к «Подъем-спуску на скорость полета» в любое время. Ровный перехват высот цели