Аккумулятор для самолета TB17

литий-ионныйсвинцово-кислотный26,4V

Идеально подходящая для поршневых, турбинных и аварийных двигателей, усовершенствованная литий-ионная батарея TB17 быстро запускает двигатель самолета и отличается превосходной плотностью энергии - литий-ионные элементы NanoPhosphate® обеспечивают в 3 раза больше энергии на килограмм, в результате чего батарея на 45% легче свинцово-кислотных или никель-кадмиевых альтернатив. Характеристики Весит 16 фунтов - на 45% легче свинцово-кислотных и никель-кадмиевых альтернатив Передовая химия литий-ионных элементов NanoPhosphate® - в 3 раза больше энергии на килограмм по сравнению со свинцово-кислотными и никель-кадмиевыми элементами 7 запусков двигателя за 7 минут 30 минут (при 34 амперах) для полной перезарядки при полностью разряженной батарее Автоматический внутренний нагреватель Превосходная работа при экстремальных температурах (от -40°C/-40°F до 70°C/158°F) Защита от перезаряда, переразряда, перегрузки по току, короткого замыкания, перегрева, недогрева и ограничения тока заряда Передача информации о состоянии батареи в кабину пилота Более высокое напряжение при запуске двигателя - меньший износ, меньшее техническое обслуживание и увеличенный срок службы 2-летний интервал технического обслуживания - 50-90% экономии затрат на техническое обслуживание 8 лет (в среднем) полезного срока службы Разработано и изготовлено в Вичите, штат Канзас, США Двухлетняя ограниченная гарантия Сертифицировано FAA TSO Напряжение заряда - номинальное 28 В постоянного тока Выходное напряжение - номинальное 26,4 В постоянного тока Выходной ток - 500A непрерывно, 840A макс Технология - Передовая литий-ионная технология NanoPhosphate® Защита - Перезаряд, переразряд, перегрузка по току, короткое замыкание, перегрев, недогрев и ограничение тока заряда Плотность энергии - 64,4 Вт-ч/кг 87.1 Втч/литр Рабочая температура - от -40°C до 70°C (от -40°F до 158°F) Вес - 16 фунтов (7,26 кг)