Беспилотник для профессионального использования Condor™
для картографиидля ведения наблюдениясамолетного типа

Беспилотник для профессионального использования - Condor™ - V-TOL Aerospace - для картографии / для ведения наблюдения / самолетного типа
Беспилотник для профессионального использования - Condor™ - V-TOL Aerospace - для картографии / для ведения наблюдения / самолетного типа
Беспилотник для профессионального использования - Condor™ - V-TOL Aerospace - для картографии / для ведения наблюдения / самолетного типа - изображение - 2
Беспилотник для профессионального использования - Condor™ - V-TOL Aerospace - для картографии / для ведения наблюдения / самолетного типа - изображение - 3
Беспилотник для профессионального использования - Condor™ - V-TOL Aerospace - для картографии / для ведения наблюдения / самолетного типа - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Сфера применения
для профессионального использования
Применение
для картографии, для ведения наблюдения
Тип
самолетного типа
Тип силовой установки
с электродвигателем
Другие характеристики
мини
Максимальная нагрузка

3,3 kg
(7,3 lb)

Автономность

МИН.: 50 min

МАКС.: 60 min

Потолок операции

МИН.: 0'00"
(0 m)

МАКС.: 5000'00"
(1 524 m)

Описание

Небольшая электрическая система дистанционно пилотируемых летательных аппаратов (RPAS) с неподвижным крылом (FW) массой <7 кг для низкоуровневого (<400 футов AGL), ближнего (<7 км) дневного/ночного потокового наблюдения. Разработка Платформа Condor™ была разработана компанией V-TOL Aerospace для создания недорогой, простой в использовании и надежной мини-ПАС с расширенной зоной прямой видимости (LOS), способной вести наблюдение (цветное или тепловое) с помощью камеры, установленной на животе. Видеоматериалы передаются на наземную станцию управления (GCS) в реальном времени, а также записываются на борту для анализа после полета или сохранения доказательств. При использовании в сочетании с другими уровнями малых ПЛА, такими как многороторные системы Goshawk или Hornet, Goshawk™ может обеспечить широкое покрытие территории, в то время как система VTOL может быть развернута для определения конкретной цели с разрешением до мм (см. брошюры Hornet и Goshawk для получения дополнительной информации). Описание Планер Разработанный с использованием безопасных для столкновений материалов, этот высококрылый 3-осевой самолет обеспечивает стабильную платформу для съемки с высоты менее 400 футов над уровнем моря. Тяга обеспечивается задней электрической силовой установкой. Камеры расположены в носу и в брюхе. Планер самолета представляет собой смесь оптимизированных для ударов энергопоглощающих материалов EPP и EPO. Полезная нагрузка Condor™ в конфигурации для наблюдения несет цветную камеру HD 1080p/4K с бортовым накопителем. Также может быть установлена полезная нагрузка в виде тепловизионной камеры (двойной или одинарной) для ночных и/или дневных операций. Платформа Condor™ поставляется с фиксированным оптическим датчиком пилотного обзора для дневных операций, чтобы помочь в общей ситуационной осведомленности. Наведение и управление В Condor™ используется собственное программное обеспечение автопилота V-TOL, известное как "V-TOL Neuron™".

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.