Самолет для туризма V-TWIN

двухмоторныйс турбовинтовым двигателем4 места

Velocity V-Twin был разработан как безопасный и эффективный транспортный самолет, особенно для тех, кто летает ночью, над горами, над большими водоемами, серьезно выполняет IFR, а также для тех, кто просто хочет иметь второй двигатель для доставки домой или в аэропорт в случае отказа двигателя. Одной из целей проектирования было создание двухмоторного самолета, который НЕ имеет проблем "сваливания/скручивания", связанных с большинством двухмоторных самолетов. Подумайте об этом следующим образом: Если у обычного двухмоторного самолета отказывает один двигатель в самый ответственный момент вылета, когда скорость воздуха низкая и самолет находится в режиме набора высоты, начинается паника, и зачастую пилот не приступает к выполнению основных элементов процедуры выключения двигателя. Теперь он обнаружил, что для удержания самолета от рыскания требуется полный руль направления, скорость воздуха уменьшается, а поворот обратно на взлетно-посадочную полосу может привести к срыву опущенного крыла. Это не сильно отличается от большинства самолетов, где вы используете полный руль и замедляете самолет до срыва, что приводит к вращению. Ключевыми решениями, используемыми в двойке, являются: "определить", "проверить" и "обезопасить" Определите двигатель, который отказал, используя терминологию "мертвой ноги", "мертвого двигателя", проверьте, замедлив дроссель, который представляет мертвый двигатель, а затем зафиксируйте мертвый двигатель, подкрутив пропеллер и отключив топливо для этого двигателя. Одновременно пытаться поддерживать безопасную скорость полета и не дать самолету врезаться в деревья или другие препятствия на пути вылета.