Багажная тележка для взлетно-посадочной полосы

4-колеснаяоткрытаяматериалы

Изолированный кузов с полой камерой для медленного охлаждения, замерзания и прилипания груза Конструкция кузова самосвала с использованием боковых элементов конического, трапециевидного профиля в высокопрочной, легкой конструкции с небольшими нижними панелями для высокой устойчивости к вмятинам и поглощения ударов Высококачественный цилиндр опрокидывания с твердым хромированным покрытием Смещенное дышло с регулируемой по высоте ввинчивающейся проушиной для дышла 1 подножка на дышле слева по направлению движения Складная, трубчатая защита от опрокидывания с клином для колес для использования при отделке дорог Установка осей известных производителей, таких как SAF или BPW ОПЦИОНАЛЬНО: Bordmatic (= гидравлически складывающаяся боковая стенка) с левой стороны ОПЦИОНАЛЬНО: Алюминиевая заслонка на боковом центральном замке ВАРИАНТ: Электропневматический маятниковый замок боковой стенки с переключателем в кабине ОПЦИОНАЛЬНО: Стоячая платформа, состоящая из алюминиевой защитной решетки с ограждением и ступенчатым блоком ВАРИАНТ: Пластиковый рулонный тент с алюминиевым шестом и ручным рычагом ОПЦИОНАЛЬНО: Складные крепежные кольца ОБОЗНАЧЕНИЕ ТИПА 3-Х СТОРОННИЙ САМОСВАЛЬНЫЙ ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОСЬЮ Для перемещения сыпучих материалов, таких как песок, гравий, щебень, земляные выемки и т.д. на строительных площадках РАЗМЕРЫ Внутренняя длина: ок. 4 880 мм Внутренняя ширина: прибл. 2 420 мм Общая ширина: 2 550 мм Погрузочная высота без нагрузки: прибл. 1 440 мм РАМА Сварная стальная рама с центральной осью, оптимизированная по весу облегченная конструкция Смещенное дышло с регулируемой по высоте (- ок. 110 мм) привинчиваемой проушиной, 50 мм, для тяжелого сцепления с центральной осью, высота сцепки без нагрузки ок. 800 - макс. 1 000 мм 1 перекладина на дышле слева по направлению движения