Прицеп для ULD

трехосныйс поворотной плитойдля аэропорта

Высокая точечная нагрузка из-за узкого расстояния между поперечинами Водонепроницаемый пол из мягкой древесины, выступающий за пределы профилей рамы 5 пар утопленных складных крепежных колец Установка осей известных производителей, таких как SAF или BPW ОПЦИОНАЛЬНО: Складные, поворотные надставки, в т.ч. надставки для перевозки широких грузов ВАРИАНТ: Смещенное дышло с поворотной проушиной 40 + 50 мм ОПЦИОНАЛЬНО: Версия с боковыми стенками ВАРИАНТ: Двухсекционные погрузочные рампы с моторно-гидравлическими приводами рампы ВАРИАНТ: Пандусы с гидравлическим боковым перемещением, управляемые на полуприцепе ОПЦИОНАЛЬНО: Вставные фиксирующие рейки ОПЦИОНАЛЬНО: SmartBoard для считывания данных с дисплея автомобиля (пробег, нагрузка на ось в сборе, диагностика тормозов и т.д.) ОБОЗНАЧЕНИЕ ТИПА 3-ОСНЫЙ НИЗКОРАМНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП - ТИП TÜP ВЕСЫ Полная масса (техн.): 30 t Полная масса (разреш.): 24 т Собственный вес: прибл. 5,9 т РАЗМЕРЫ Прибл. 7.000 мм = плоская поверхность загрузки Прибл. 1 000 мм = уклон для подъезда сзади Общая ширина: 2 550 мм Погрузочная высота в загруженном состоянии: прибл. 960 мм РАМА Сварная стальная конструкция без смещения передней части рамы или кузова и конуса в задней части 4 пары монтажных карманов для трубчатых стоек 100 x 5 0 мм в наружной раме Углубление в откосе для навески экскаваторной лопаты 6 пар крепежных точек под внешней рамой 5 пар углубленных складных 5-тонных крепежных колец в полу (техническая прочность на разрыв 10 т)