Багажная тележка для технического обслуживания на земле

открытаяс брезентомиз алюминия

Усиленная рамная конструкция для точечной нагрузки 20 т на высоте 4 м в центре тяжести Усиленная передняя стенка из алюминиевого полого профиля со встроенным кронштейном для оборудования Задняя стенка из алюминиевого полого профиля, рама с внутренними заклепками, складная, с двойной блокировкой Kinnegrip Боковые стенки из алюминиевого полого профиля, с двойной блокировкой Kinnegrip Установка осей известных производителей, таких как SAF или BPW ВАРИАНТ: цементное покрытие, состоящее из кровельных арок, вставленных непосредственно в центральные и задние угловые стойки ОПЦИОНАЛЬНО: RULASI = система крепления груза на стойках с различными положениями стоек ОПЦИОНАЛЬНО: Усиленный кузов с креплением груза, сертифицированный в соответствии с DIN EN 12642 Код XL ОПЦИОНАЛЬНО: Устойчивый к атмосферным воздействиям пол из лиственницы или лиственных пород, 40 мм по длине, без дополнительного пола ОПЦИОНАЛЬНО: Защитные планки из анодированного алюминия для штабелеров с обеих сторон внешней рамы ОПЦИОНАЛЬНО: Перфорированная внешняя рама с расстоянием между отверстиями ок. 100 мм, паз 50/30 мм, для крепления 2 т на каждую точку крепления ОБОЗНАЧЕНИЕ ТИПА 3-ОСНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП-ПЛАТФОРМА RH125 P - СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕРЫ Внутренняя длина платформы: ок. 13 620 мм Внутренняя ширина платформы: прибл. 2 480 мм Общая ширина: 2 550 мм Погрузочная высота: прибл. 125 мм над высотой седельно-сцепного устройства