Сидения в сидячем положении SupAir-VLD

Вес: 3,08 kg - 4,28 kg

... Полеты по пересеченной местности - одна из высших дисциплин в парапланерном спорте. Для пилотов нет большей свободы, чем начинать свои летные приключения с удаленных стартовых площадок, до которых зачастую можно добраться только пешком. Спортивный ...

Вес: 4,3, 4,6, 4,5 kg

... спортивной элеганстностью предлагает новый уровень комфорта сидения с высочайшими стандартами безопасности, превышающими стандарты сертификации. Теперь в подвеске есть система, позволяющая быстро занять сидячую ...

Вес: 3,5, 3,65, 3,8 kg

... гарантирует отсутствие стресса и эффективную работу на земле. Возможности регулировки разработаны таким образом, что положение сидения можно изменить в любой момент во время полета, а маневренность также ...

Вес: 200, 220 g

... комфортного прилегания к телу Нитиноловые держатели для удочек для легкой посадки при взлете Регулировка заднего сиденья в двух положениях Регулировка разделения ног для использования тандемным пилотом Реверсивный ...

Вес: 3,4, 3,7, 4,2 kg

... встроенным контейнером для запасного парашюта под сиденьем и большим пенопластовым протектором. ДЛЯ КОГО ОН ПРЕДНАЗНАЧЕН AIX³ особенно подходит для новичков, а также для всех пилотов, предпочитающих сидячее положение ...

Вес: 3,1 kg - 3,65 kg

... GTO LIGHT 2 - это лучшее, что вы можете найти для походов, полетов и кросс-кантри, теперь еще более безопасный и универсальный благодаря регулируемому ABS, съемному ветровому стеклу, более прочным эластичным материалам и возможности выбора ...

Вес: 1 150 g

... расположить ребенка в зависимости от типа используемых стояков (жестких или гибких). Характеристики СТЕРЛИНГ Пассажирский тандем Положение сидя БЕЗОПАСНОСТЬ 3 пряжки с петлями (ножные ремни и живот) Автоматические 30 ...

Вес: 4, 4,2, 4,4 kg

... прежде. Вместительный объем ремней, проверенные временем функции и естественная система регулировки делают эти ремни для сидячих досок универсальными, когда важна простота и беспроблемность управления. ELEMENTARY ADVANCE ...

Вес: 2,7, 2,9, 2,6 kg

... баланс и устойчивость к кренам. Переработанная система ремней повысила комфорт и облегчила посадку и выход из полетного положения. Сядьте, подняв колени, и приготовьтесь к тачдауну, вытянув ноги. Очень простая настройка ...

... области бедер. В комплект поставки сиденья входят шарниры и пресс-карабин для крепления сиденья к каркасу парамотора. В плечевых лямках сиденья имеются проушины для установки лямок ...

Вес: 7,5, 8,7, 8,3, 7,9 kg

... CX Max - это полностью анатомическая форма, высококлассная обвязка со спидбэгом для опытных пилотов Серия SOL XC-harness известна тем, что с 2002 года собрала множество важных титулов и мировых рекордов. Его аэродинамика еще более улучшена, ...

Вес: 1,43 kg

... Шлейка Eclipse, ультралегкая, карбоновое сиденье Ремни безопасности Eclipse ...

Вес: 2,51, 2,68 kg

... максимальную обратную связь с крылом. Воздушная пена создает полужесткую основу для сиденья, сочетая преимущества веса ремней типа "гамак" и "разговорчивость" ремней типа "сиденье-доска". В нем будет ...

Вес: 1,45, 1,95 kg

... и X-Pyr, среди прочих. Для того, чтобы соответствовать требованиям полетов в этих соревнованиях, мы переработали 3D форму сиденья NEO для большего комфорта, стабильности и точности управления. ФИЛОСОФИЯ STAY UP StayUp ...

... La Mouette продает и ремонтирует парапланерные жгуты. Ассортимент Kortel и жгуты SNUG от BGD предлагают широкий выбор от ультралегких жгутов до жгутов XC, включая жгуты для начинающих и реверсивные жгуты. ...

Вес: 3,7, 3,9, 4,1, 4,3 kg

... Помимо удобства в полете, мы уделили особое внимание простоте усаживания после взлета и обратного перехода в посадочное положение. Подвеска Xcool имеет развитый аэродинамический задний обтекатель, который надувается ...

Вес: 6,1 kg

... вертикальное положение перед и во время взлета, что значительно облегчает проверку и не мешает взлету. Эти качества необходимы для обучения в школах и обеспечения безопасности пилота. Ремни MAC устанавливают стандарты ...

Вес: 3,7, 4,1, 4,7 kg