
Наличие двух двигателей обеспечивает соответствие нормам ETOPS и возможность безопасного возвращения на базу при отказе одного двигателя во время полетов над океаном или в удаленных районах.
Максимизация эффективности по параметру «полезная нагрузка — дальность» за счет высокой степени двухконтурности современных двигателей значительно снижает эксплуатационные расходы и углеродный след авиапарка.
Современные бортовые системы должны соответствовать стандартам EASA и FAA Part 25 (аналог АП-25), обеспечивая оперативную совместимость и безопасность в загруженном воздушном пространстве.
Длительные межремонтные интервалы и доступность запасных частей по всему миру определяют долгосрочную прибыльность и коэффициент технической готовности планера.
