
Критически важный параметр для оптимизации полезной нагрузки и дальности полета в авиации общего назначения и на тактических платформах БАС, требующих высокой плотности энергии.
Увеличенный межремонтный ресурс напрямую снижает затраты на жизненный цикл, обеспечивая при этом постоянную летную годность в соответствии с требованиями EASA, FAA Part 33 или АП-33.
Цифровое управление оптимизирует расход топлива и предотвращает обледенение карбюратора, обеспечивая стабильную работу на различных высотах и при разных температурах полета.
Совместимость с топливом марок UL94 или 100LL обеспечивает готовность к выполнению задач по всему миру, несмотря на текущий переход от использования этилированного авиационного бензина.
