ОбзорСерия Boreas 50 — это компактная, прочная инерциальная навигационная система с гирокомпасом, ищущим север, которая обеспечивает надёжную навигацию в условиях отсутствия GNSS и в жёстких средах.
Ключевые параметрыПогрешность горизонтальной позиции (GNSS RTK): 0,01 м
Погрешность крена и тангажа: 0,03 °
Погрешность курса (гирокомпас): 0,5 ° × sec(lat)
Варианты- A50 обеспечивает курс и ориентацию в качестве AHRS и INS.
- D50-X20P GNSS-приёмник с двумя антеннами, всебандовый.
- D50-MX5 мультидиапазонный GNSS-приёмник с двумя антеннами и электронной защитой от глушения и подмены сигналов.
Особенности- Технология FOG: Boreas 50 использует волоконно-оптический гироскоп (FOG) с оптической петлёй в замкнутой системе и современной цифровой модуляцией с расширенным спектром для обеспечения высокой точности, стабильности и надёжности при минимальных размерах, массе и энергопотреблении.
- Гирокомпас, определяющий север: определяет точный курс по вращению Земли без входных данных GNSS или магнитометра; работает в статических и динамических условиях, включая высокие широты.
- Прочная надёжность: разработан и испытан по экологическим и электромагнитным стандартам, включая MIL-STD-461G и MIL-STD-810H; точный алюминиевый корпус класса IP67; устойчив к ударам и вибрации.
- Оптимизированный SWaP-C: компактная, лёгкая конструкция, оптимизированная по размеру, массе, мощности и стоимости.
- Поддержка множества протоколов и интерфейсов: поддерживает ANPP, NMEA 0183, CANopen и другие общепромышленные и проприетарные протоколы; интерфейсы: Ethernet, CAN, RS232/RS422, GPIO и 1PPS; встроенный адаптивный веб-интерфейс для полного доступа к устройству.
- Помощь и логирование: поддерживает вспомогательные датчики, такие как одометр, DVL/USBL, воздушные данные, обновления нулевой скорости и GNSS-помощь; внутреннее хранилище поддерживает логирование данных до одного года.
Сертификации и эксплуатационные условияРазработано в соответствии с MIL-STD-461G и MIL-STD-810H; корпус IP67, защищённый от воды и пыли; работает в широком диапазоне температур для экстремальных условий.
Медиа и загрузкиТехнический паспорт, справочные руководства и отчёт о характеристиках доступны в ресурсах документации и загрузок продукта.
Технические характеристики- Позиционирование
Погрешность горизонтальной позиции (GNSS RTK): 0,01 м (CEP50) - Ориентация
Погрешность курса – Gyrocompassing (при отсутствии GNSS): 0,5 ° × sec(lat), 1σ (≈ 0,7 ° RMS при 45° широты)
Погрешность крена и тангажа – Gyrocompassing (при отсутствии GNSS): 0,03 ° RMS
Погрешность курса – с двойной GNSS-антенной: 0,01 ° RMS (0,1 ° RMS при базисе 1 м; 0,01 ° RMS при базисе ≥ 2 м)
Погрешность крена и тангажа – с двойной GNSS-антенной: 0,03 ° RMS
Погрешность курса – динамическое движение (с GNSS-помощью): < 0,1 ° RMS (типично)
Погрешность крена и тангажа – динамическое движение (с GNSS-помощью): 0,03 ° RMS - Гироскоп
Нулевой дрейф (null bias): 0,5 °/hr (1σ)
Погрешность коэффициента масштаба: 50 ppm (макс.)
Диапазон: ± 490 °/s (другие диапазоны по запросу)
Неустойчивость дрейфа: 0,05 °/hr (макс.) - Акселерометр
Нулевой дрейф: 30 mg (1σ)
Погрешность коэффициента масштаба: 300 ppm (макс.)
Диапазон: ± 10 g (другие диапазоны по запросу)
Неустойчивость дрейфа: 10 μg (макс.) - Аппаратное обеспечение
Габариты: A50 94 × 94 × 85 мм; D50-X20P / D50-MX5 94 × 94 × 95 мм
Вес: A50 850 г; D50-X20P / D50-MX5 910 г
Потребляемая мощность (типично): 10 W
Входное напряжение: 9–36 V
Температура эксплуатации: -40 до 75 °C - Датчик давления
Диапазон: 30–125 kPa - Протоколы и помощь
Advanced Navigation Packet Protocol (ANPP): Yes
NMEA 0183: Yes
CANopen: Yes
1PPS: Yes
Протоколы для вспомогательных датчиков: одометр, DVL/USBL, воздушные данные, нулевая скорость, вход/выход NMEA, GNSS - Интерфейсы
1 × Ethernet
1 × RS232/RS422
1 × CAN
2 × GPIO
1 × 1PPS - Экологическая стойкость и соответствие
Прочный алюминиевый корпус класса IP67; протестирован по MIL-STD-461G и MIL-STD-810H на электромагнитную и экологическую устойчивость