Инерциальная система INS Boreas D50
AHRSгироскопическаяс двойной встроенной антенной GPS

Инерциальная система INS - Boreas D50 - Advanced Navigation - AHRS / гироскопическая / с двойной встроенной антенной GPS
Инерциальная система INS - Boreas D50 - Advanced Navigation - AHRS / гироскопическая / с двойной встроенной антенной GPS
Инерциальная система INS - Boreas D50 - Advanced Navigation - AHRS / гироскопическая / с двойной встроенной антенной GPS - изображение - 2
Инерциальная система INS - Boreas D50 - Advanced Navigation - AHRS / гироскопическая / с двойной встроенной антенной GPS - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
AHRS, INS, гироскопическая
Спецификации
GNSS, высокоточная, легкая, для навигации, с двойной встроенной антенной GPS
Температура функционирования

МИН.: -40 °C
(-40 °F)

МАКС.: 75 °C
(167 °F)

Описание

Обзор
Серия Boreas 50 — это компактная, прочная инерциальная навигационная система с гирокомпасом, ищущим север, которая обеспечивает надёжную навигацию в условиях отсутствия GNSS и в жёстких средах.

Ключевые параметры
Погрешность горизонтальной позиции (GNSS RTK): 0,01 м
Погрешность крена и тангажа: 0,03 °
Погрешность курса (гирокомпас): 0,5 ° × sec(lat)

Варианты
  • A50 обеспечивает курс и ориентацию в качестве AHRS и INS.
  • D50-X20P GNSS-приёмник с двумя антеннами, всебандовый.
  • D50-MX5 мультидиапазонный GNSS-приёмник с двумя антеннами и электронной защитой от глушения и подмены сигналов.

Особенности
  • Технология FOG: Boreas 50 использует волоконно-оптический гироскоп (FOG) с оптической петлёй в замкнутой системе и современной цифровой модуляцией с расширенным спектром для обеспечения высокой точности, стабильности и надёжности при минимальных размерах, массе и энергопотреблении.
  • Гирокомпас, определяющий север: определяет точный курс по вращению Земли без входных данных GNSS или магнитометра; работает в статических и динамических условиях, включая высокие широты.
  • Прочная надёжность: разработан и испытан по экологическим и электромагнитным стандартам, включая MIL-STD-461G и MIL-STD-810H; точный алюминиевый корпус класса IP67; устойчив к ударам и вибрации.
  • Оптимизированный SWaP-C: компактная, лёгкая конструкция, оптимизированная по размеру, массе, мощности и стоимости.
  • Поддержка множества протоколов и интерфейсов: поддерживает ANPP, NMEA 0183, CANopen и другие общепромышленные и проприетарные протоколы; интерфейсы: Ethernet, CAN, RS232/RS422, GPIO и 1PPS; встроенный адаптивный веб-интерфейс для полного доступа к устройству.
  • Помощь и логирование: поддерживает вспомогательные датчики, такие как одометр, DVL/USBL, воздушные данные, обновления нулевой скорости и GNSS-помощь; внутреннее хранилище поддерживает логирование данных до одного года.

Сертификации и эксплуатационные условия
Разработано в соответствии с MIL-STD-461G и MIL-STD-810H; корпус IP67, защищённый от воды и пыли; работает в широком диапазоне температур для экстремальных условий.

Медиа и загрузки
Технический паспорт, справочные руководства и отчёт о характеристиках доступны в ресурсах документации и загрузок продукта.

Технические характеристики
  • Позиционирование
    Погрешность горизонтальной позиции (GNSS RTK): 0,01 м (CEP50)
  • Ориентация
    Погрешность курса – Gyrocompassing (при отсутствии GNSS): 0,5 ° × sec(lat), 1σ (≈ 0,7 ° RMS при 45° широты)
    Погрешность крена и тангажа – Gyrocompassing (при отсутствии GNSS): 0,03 ° RMS
    Погрешность курса – с двойной GNSS-антенной: 0,01 ° RMS (0,1 ° RMS при базисе 1 м; 0,01 ° RMS при базисе ≥ 2 м)
    Погрешность крена и тангажа – с двойной GNSS-антенной: 0,03 ° RMS
    Погрешность курса – динамическое движение (с GNSS-помощью): < 0,1 ° RMS (типично)
    Погрешность крена и тангажа – динамическое движение (с GNSS-помощью): 0,03 ° RMS
  • Гироскоп
    Нулевой дрейф (null bias): 0,5 °/hr (1σ)
    Погрешность коэффициента масштаба: 50 ppm (макс.)
    Диапазон: ± 490 °/s (другие диапазоны по запросу)
    Неустойчивость дрейфа: 0,05 °/hr (макс.)
  • Акселерометр
    Нулевой дрейф: 30 mg (1σ)
    Погрешность коэффициента масштаба: 300 ppm (макс.)
    Диапазон: ± 10 g (другие диапазоны по запросу)
    Неустойчивость дрейфа: 10 μg (макс.)
  • Аппаратное обеспечение
    Габариты: A50 94 × 94 × 85 мм; D50-X20P / D50-MX5 94 × 94 × 95 мм
    Вес: A50 850 г; D50-X20P / D50-MX5 910 г
    Потребляемая мощность (типично): 10 W
    Входное напряжение: 9–36 V
    Температура эксплуатации: -40 до 75 °C
  • Датчик давления
    Диапазон: 30–125 kPa
  • Протоколы и помощь
    Advanced Navigation Packet Protocol (ANPP): Yes
    NMEA 0183: Yes
    CANopen: Yes
    1PPS: Yes
    Протоколы для вспомогательных датчиков: одометр, DVL/USBL, воздушные данные, нулевая скорость, вход/выход NMEA, GNSS
  • Интерфейсы
    1 × Ethernet
    1 × RS232/RS422
    1 × CAN
    2 × GPIO
    1 × 1PPS
  • Экологическая стойкость и соответствие
    Прочный алюминиевый корпус класса IP67; протестирован по MIL-STD-461G и MIL-STD-810H на электромагнитную и экологическую устойчивость

ВИДЕО

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Advanced Navigation
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.
Об AeroExpo
AeroExpo — это торговая площадка, которая предлагает B2B-игрокам полный спектр услуг, от поиска продукта до покупки. AeroExpo является подразделением VirtualExpo Group.