Опираясь на опыт и многолетнее наследие, более 1560 двухмоторных самолетов H135 были поставлены и эксплуатируются в более чем 63 странах. Эти универсальные винтокрылые машины налетали около 7,5 миллионов часов (по состоянию на 2024 год), а их эксплуатируют более 325 операторов.
Выдающийся исполнитель
Оснащенный бесшипным несущим винтом, фирменным хвостовым винтом Fenestron®, модифицированным программным обеспечением двигателя и новым боковым воздухозаборником, H135 обеспечивает дополнительную полезную нагрузку и лучшие в своем классе характеристики по всему периметру полета.
Предлагаются два варианта двигателей с цифровым управлением двигателем (FADEC) с полным управлением: Arrius 2B2 Plus от Safran Helicopter Engines и 206B3 от Pratt & Whitney Canada. Обе эти надежные турбовальные силовые установки обеспечивают выдающиеся характеристики и жизненно важный запас мощности - даже в сценариях с одним неработающим двигателем (OEI) - наряду с низким расходом топлива.
Будучи одним из самых успешных легких вертолетов Airbus, H135 известен своей выносливостью, компактностью, низким уровнем шума, надежностью, универсальностью и конкурентоспособностью по цене. H135 имеет самые низкие эксплуатационные и ремонтные расходы среди двухдвигательных самолетов. Он также может выполнять разнообразные задачи, приземляться практически в любом месте, особенно в условиях сильной жары, и при этом перевозить больше полезной нагрузки на большие расстояния, чем другие вертолеты этой категории.
Повышенная безопасность и осторожность
Современная кабина пилота H135 с новым 4-осевым автопилотом обеспечивает максимально возможный уровень безопасности. Система авионики Helionix®, разработанная Airbus, предлагает операторам неоспоримое превосходство в защите конверта в полете
---