Спортивный параплан VENUS SC
одноместный

Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 2
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 3
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 4
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 5
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 6
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 7
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 8
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 9
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 10
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 11
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 12
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 13
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 14
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 15
Спортивный параплан - VENUS SC - Axis - одноместный - изображение - 16
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

fo_shop_gate_exact_title

Характеристики

Применение
спортивный
Количество мест
одноместный
Поверхность паруса

МАКС.: 28,8 m²
(310 ft²)

МИН.: 18,1 m²
(194,8 ft²)

Максимальная нагрузка

МАКС.: 130 kg
(287 lb)

МИН.: 60 kg
(132 lb)

Размах крыла

11,91 m, 12,47 m, 12,95 m, 13,34 m, 13,79 m
(39'00" , 40'10" , 42'05" , 43'09" , 45'02" )

Вес

4,2 kg, 4,5 kg, 4,7 kg, 4,9 kg, 5,1 kg
(9,26 lb, 9,92 lb, 10,36 lb, 10,8 lb, 11,24 lb)

Описание

Venus SC - это наше новое высокоэффективное крыло категории EN-C. С его 6,6 A/R, 64 ячейками, агрессивным "акульим носом", мини-ребрами и другими технологиями оно позволит вам всегда быть дальше и всегда быстрее. RENOVATIO / Возрождение "Venus SC (Sport Class) появился на свет, когда мы работали над новым профилем для того, что должно было стать Venus 5. Мы поняли, что можем добиться лучших характеристик, чем у Venus 4, и в то же время иметь очень впечатляющую пассивную безопасность для категории EN-D, даже близкую к категории EN-C! Поэтому мы снова поработали над профилем, чтобы он соответствовал (и как можно лучше!) спецификации требований категории EN-C; немного уменьшили A/R, переделали арку, оптимизировали набор линий, все было продумано так, чтобы крыло имело более высокий уровень пассивной безопасности, а также лучшие характеристики для категории, чтобы удовлетворить самых амбициозных пилотов EN-C!" ТЕХНОЛОГИИ Передняя часть профиля усилена скрещенными пластиковыми стержнями, также известными как "акулий нос". Это обеспечивает стабильное надувание купола при любом угле атаки. Форма верхних передних каналов была оптимизирована с помощью 3D моделирования (так называемый 3D шейпинг), чтобы получить более чистую переднюю кромку для лучшего проникновения в воздух, скольжения и скорости. Использование мини-ребер на передней кромке для лучшего направления потока выходящего воздуха - уменьшение вторичной турбулентности, что в свою очередь уменьшает общее сопротивление купола, способствуя тем самым повышению коэффициента скольжения / уже является стандартной особенностью крыльев Axis. Расположение линий представляет собой чистую трехлинейную структуру. Это решение, наряду с линейным распределением линий вдоль размаха,

---

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.