Параплан рабочая характеристика VEGA 5
одноместный

Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 2
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 3
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 4
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 5
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 6
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 7
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 8
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 9
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 10
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 11
Параплан рабочая характеристика - VEGA 5 - Axis - одноместный - изображение - 12
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
рабочая характеристика
Количество мест
одноместный
Поверхность паруса

МИН.: 19,2 m²
(206,7 ft²)

МАКС.: 29,1 m²
(313,2 ft²)

Максимальная нагрузка

МИН.: 40 kg
(88 lb)

МАКС.: 135 kg
(298 lb)

Размах крыла

МИН.: 8,55 m
(28'00" )

МАКС.: 13,43 m
(44'00" )

Вес

МИН.: 4,3 kg
(9,48 lb)

МАКС.: 5,2 kg
(11,46 lb)

Описание

Пятая версия Vega, разработанная с целью найти оптимальный компромисс между безопасностью и производительностью Примечание команды разработчиков "Как ни парадоксально, но эта модель не происходит от своего предшественника Vega 4, это совершенно новый дизайн. При разработке Vega 5 мы использовали весь опыт, накопленный нами при создании очень успешного соревновательного планера Mercury. Также мы использовали все новейшие технологии, которые применяются в высококлассном планере Venus 4. В результате Vega 5 - это очень безопасный и стабильный параплан на границе EN-B / EN-C, но с действительно хорошими характеристиками" КОНСТРУКЦИЯ Передняя часть профиля жестко закреплена скрещенными пластиковыми стержнями, также известными как "акулий нос". Это позволяет стабильно надувать балдахин на всех углах атаки. Vega 5 имеет относительно низкое соотношение сторон 6,2, что обеспечивает более безопасное поведение. Форма верхних передних каналов была оптимизирована с помощью 3D моделирования (так называемый 3D шейпинг), чтобы получить более чистую переднюю кромку для лучшего проникновения в воздух, скольжения и скорости. Использование мини-ребер на передней кромке для лучшего направления потока выходящего воздуха - уменьшение вторичной турбулентности, что в свою очередь уменьшает общее сопротивление купола, способствуя тем самым повышению коэффициента скольжения / уже является стандартной особенностью крыльев Axis. Расположение линий представляет собой чистую трехлинейную структуру. Это решение, наряду с линейным распределением линий вдоль размаха, позволило нам значительно снизить расход линий, что также вносит значительный вклад в относительно высокую максимальную скорость.

---

Каталоги

VEGA 5 Flight test report M
VEGA 5 Flight test report M
4 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.