Одномоторный самолет The Saberwing

с поршневым двигателемдвухместныйочень легкий

SABERWING новое конструированное воздушное судно и цель построенная как ответ к много проблем которые мы видели в построенном наборе, 2 место, рынок воздушных судн. Несколько фокусов которые мы рассматривали в дизайн этого набора. Мы обратимся к некоторым из этих пунктов прежде чем мы получим в характеристики самих технических и полета самолета. Пилот: Как пилот, я должен посмотреть чего я хотел бы чувствовать по мере того как я сидел в самолете что я буду летать. Во-первых, он должен приспосабливать. Так я начал с 43" широкий фюзеляж на плечах. Это шире что Цессна 152/172. Затем мы конструировали во множестве комнаты ноги для более высокорослых людей и добавили дополнительный headroom также. Потому что много «типичных» пилотов больше не не встречают 150 lb. пилотное правило мы убеждались учитывать более большого пилота. Дизайн также гибок в этом его можно настроить для различных пилотов и построителей. Если вы продаете самолет к более высокорослому человеку, то педали штурвала можно отрегулировать для их более длинных ног. Построитель: Для среднего построителя этот набор почти быстрое строение. Он требует очень немного оборудовать и как раз базовых знаний который можно начать в небольших шагах. Один из моих основных девизов для построения MVP -- «Максимальный визуальный прогресс». Наш набор позволяет построителю сидеть в фюзеляже и сделать шумы самолета в пределах как раз немного часов работы после открытия набора. Для большинства времени вы работаете вокруг фюзеляжа устанавливая компоненты «в» его. Никакой вид вверх ногами или кладущ на вашу заднюю часть пробуя работать на ем. Потому что прогресс видим он держит построитель мотировать закончить его и получить летание!