Компания BRISTELL, выпустившая более 690 самолетов LSA по всему миру, представила BRISTELL B23, свой низкоплан нового поколения. Самолет B23 был разработан в соответствии с европейским стандартом CS23 и американским стандартом FAR23. Компания BRISTELL утверждает, что перед разработкой нового самолета она "прислушалась к отзывам многих клиентов по всему миру".
Хотя внешне самолет очень похож на классический BRISTELL LSA, на самом деле в новой конструкции гораздо больше. Фюзеляж длиннее, хвост больше, с алюминиевым рулем; закрылки и стабилизатор больше и эффективнее; композитные основные стойки шасси были полностью переработаны, чтобы выдерживать гораздо большие нагрузки, чем предыдущие модели Bristell; характеристики управляемости самолета значительно улучшены. Кроме того, функция двойного руля высоты помогает пилоту оптимизировать усилия на ручке управления.
Базовое оборудование включает управляемое носовое колесо и систему спасения с баллистическим парашютом BRS. Стандартно оснащенный самолет также отвечает требованиям ночного полета по стандарту VFR и может быть модернизирован для соответствия требованиям IFR.
"Все, кто однажды попробовал BRISTELL, не хотят летать ни на чем другом" Почему?
Высокоэффективный двигатель ROTAX 915 iSc, 141 л.с
Отличные характеристики полета и сваливания
Ночной VFR сертифицирован, готов к IFR MCR модернизации
Прочная конструкция
Вместительная и очень эргономичная кабина, ширина внутри 130 см, хорошо подходит для полетов на большие расстояния
3-лопастной гидравлический регулируемый пропеллер MT - очень низкий уровень шума и оптимальные характеристики
Двойные гидравлические тормоза BERINGER на педалях руля направления
Штанги управления элеронами и элеватором, просты в обслуживании
Современная полностью стеклянная кабина пилота с двумя экранами Garmin G3X
---