Горизонтальный балансировочный станок ZBK200

механическийдля аэронавтикиавтоматический

Обзор
Автоматический балансир CEMB для точного балансирования валов реактивных двигателей. Полностью автоматизированная система, рассчитанная на трёхплоскостное балансирование и фрезеровку по сверхсплавам, обеспечивающая прослеживаемые результаты в соответствии со стандартами SAE для авиации.

Характеристики

• Полностью автоматический процесс балансирования: от обнаружения дисбаланса до коррекции без ручного вмешательства.
• Коррекция методом прямой фрезеровки по сверхсплавам, пригодная для авиационных материалов.
• Возможность трёхплоскостного балансирования для сложной геометрии валов реактивных двигателей.
• Высокоточная механическая и управляющая конструкция для минимизации времени цикла при сохранении точности.
• Специальное программное обеспечение с настраиваемыми программами, безопасным хранением данных и полной трассируемостью процесса.
• Соответствие SAE-стандартам, применимым к измерениям и балансированию в авиационной сфере.
• Интегрированные функции безопасности и автоматизации для надёжной промышленной эксплуатации.

Опции

• Aero-оборудование (SAE ARP4163): приводные валы, опорные системы и принадлежности для позиционирования модулей двигателя, предназначенные для авиационных производственных процессов.
• SAE-мастер: эталонные роторы для калибровки и проверки в соответствии со стандартами SAE.
• Моторизованная продольная подача опор: система моторизованного перемещения опор на палете для быстрой переналадки и точного позиционирования.
• SAE-седловой подшипник: специальные авиационные опоры ротора, соответствующие SAE, для обеспечения стабильности и точного измерения дисбаланса.

Технические данные
Модель: ZBK200/TO/S/AERO
Максимальный вес ротора (кг): 200
Максимальный диаметр ротора (мм): 500
Длина опор (мм): 3050

Технические характеристики

• Модель: ZBK200/TO/S/AERO
• Максимальный вес ротора: 200 кг
• Максимальный диаметр ротора: 500 мм
• Длина опор: 3050 мм
• Возможность балансирования: трёхплоскостное балансирование
• Метод коррекции: прямая фрезеровка по сверхсплавам
• Программное обеспечение: специализированное, настраиваемые программы с хранением данных и полной трассируемостью процесса
• Стандарты: соответствует требованиям SAE для авиационной отрасли
• Приоритеты в проектировании: полная автоматизация, высокая точность, безопасность и промышленная надёжность