Наш поршневой двигатель CD-135* для авиации общего назначения развивает взлетную мощность 99 кВт (132,8 л.с.). CD-135* - это рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, сертифицированный EASA с августа 2006 года и FAA с октября 2006 года. Его предшественник, Centurion 1.7, был сертифицирован европейскими авиационными властями с мая 2002 года и FAA с октября 2003 года. Вес всех двигателей CD-135* идентичен весу двигателей 1.7, что позволяет производить их прямую замену.
CD-135* сертифицирован для использования как керосина, так и дизельного топлива (DIN EN590) и работает на этих двух видах топлива в любом соотношении смесей. Время между заменами (TBR) двигателя составляет 2 100 ч.
4-цилиндровый, рядный двигатель дизельного цикла, DOHC, 4 клапана на цилиндр, система прямого впрыска Common Rail, турбонаддув, жидкостное охлаждение, FADEC, масляная система с мокрым картером и двигатели с понижающей передачей.
Принцип работы двигателя
Турбодизельный двигатель
Цилиндр, конфигурация
4, рядный
Клапанная передача
DOHC
Система впуска
Непосредственный впрыск Common Rail
Охлаждение
Жидкостное охлаждение
Масляная система
Масляная система с мокрым картером
Электрическая система
Цифровое управление двигателем с полным управлением (FADEC)
Привод бутафорского двигателя
Редуктор с интегрированным сцеплением (передаточное число i = 1:1,69)
Одобренный гребной винт
3-лопастной гребной винт МТ с гидравлическим переменным шагом (серия MTV-6)
Водоизмещение
1991 см³121,5 дюйма
Отверстие
83 мм3,26 дюйма
---