Парус параплана рабочая характеристика Orca 5

одноместный

Крыло предназначено в первую очередь для свободного полета с пассажиром, но оно также хорошо зарекомендует себя при использовании парамотора - либо с ножным запуском, либо с легкой парамоторной тележкой. В четырехрядном куполе с сердечниками жесткости (технология Dudek Flexi Edge) мы использовали нашу новейшую систему дополнительных разрезов на верхней поверхности передней кромки - LE3D (Leading Edge 3D). Поверхность ячеек в этих областях теперь состоит из трех длинных элементов вместо одного. Дополнительные разрезы минимизируют сминание ткани и более точно отражают проектную форму аэродинамического профиля в критических зонах, где создается наибольшая подъемная сила. Дополнительные разрезы LE3D минимизируют сминание ткани и более точно отражают проектную форму аэродинамического профиля в критических зонах, где создается наибольшая подъемная сила. В то же время сопротивление минимизируется; в целом коэффициент скольжения крыла улучшается. это первый параплан в нашем предложении с реализованной концепцией LE3D, улучшающей его характеристики, еще одной новой особенностью являются шипы на стояках, расположенные для фиксации больших ушей, доступен в новой цветовой схеме Dancing Sky. Остальные основные параметры и решения такие же, как и в предыдущей модели. Таким образом, мы используем многолетний опыт, полученный во время тестирования и эксплуатации предыдущих воплощений Orca. Соотношение сторон и другие параметры были тщательно подобраны, чтобы сохранить наиболее оптимальное сочетание пассивной безопасности, производительности и простого, но точного управления для парапланов этого класса. Мы сосредоточились на обеспечении наилучших параметров взлета, идеальной управляемости и эффективности тормозов при посадке.